1175 – Mantenimiento de las instalaciones y máquinas eléctricas en buques y embarcaciones

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Denominación

Módulo profesional: Mantenimiento de las instalaciones y máquinas eléctricas en buques y embarcaciones.

Código

1175

Descripción

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de mantenimiento de instalaciones eléctricas en embarcaciones de recreo.

Duración

100 Horas

Criterios de evaluación

1: Determinación de los parámetros de funcionamiento en corriente continua (c.c.),corriente alterna (c.a.) y corriente alterna trifásica:

Conductores y aislantes. Influencia de la temperatura. Superconductores.
Circuitos eléctricos en corriente continua.
- Resistencias en serie y paralelo.
- Efecto Joule. Potencia y energía.
- Pérdida de potencia en los conductores.
- Caída de tensión en los conductores.
- Bobinas y condensadores en corriente continua.
Circuitos eléctricos en corriente alterna:
- Ventajas de la corriente alterna.
- Valores característicos de la corriente alterna.
- Resistencias, bobinas y condensadores en corriente alterna.
- Reactancia inductiva y capacitiva.
- Impedancia.
- Circuitos resonantes.
- Resonancia en serie y resonancia en paralelo o Factor de potencia.
- Mejora del factor de potencia.
- Potencia aparente, activa y reactiva.
- Medidas de tensión, intensidad y potencia en corriente alternamonofásica.
Circuitos eléctricos trifásicos:
- Ventajas del uso de los sistemas trifásicos o Conexión de los generadores trifásicos.
- Conexión de receptores trifásicos: estrella, triángulo.
- Sistemas trifásicos con neutro y sin neutro.
- Sistemas trifásicos equilibrados y desequilibrados.
- Mejora del factor de potencia en las instalaciones trifásicas.
- Medidas de tensión, intensidad y potencia en los sistemas trifásicos.
- Medida de la potencia aparente, activa y reactiva en los sistemastrifásicos.

2: Control de los generadores eléctricos:

Circuitos magnéticos de las máquinas eléctricas:
- Permeabilidad e histéresis magnética.
- Corrientes parásitas o de Foucault.
- Interacción entre una corriente eléctrica y un campo magnético.
- Generador eléctrico elemental, alternador.
Alternador trifásico:
- Circuito magnético y circuito eléctrico.
- Constitución del estator y rotor del alternador.
- Alternador con excitatriz electrodinámica o Alternador con escobillas y excitatriz incorporada al alternador.
- Alternador con excitatriz electrodinámica o Alternadores sin escobillas.
Sistemas de medida eléctrica:
- Instrumentos analógicos y digitales.
- Posición de trabajo de los aparatos de medida.
- Sistemas de medida: bobina móvil, hierro móvil, electrodinámico, deinducción y láminas vibrantes.
- Ampliación del alcance en la medida de intensidad en corriente alternacon transformadores de intensidad.
- Ampliación del alcance en la medida de intensidad en corriente continuacon resistencias Shunt. Ampliación del alcance en la medida de tensión.
- Medidas de potencia.
Sistemas de protección de alternadores:
- Interruptor automático.
- Protección magnética para cortocircuitos.
- Protección térmica de sobrecargas.
- Cámara apagachispas.
- Bobina de mínima tensión.
- Bobina de máxima tensión.
- Poder de corte del interruptor.
- Relé de sobrecarga. Servicios no esenciales.
Control de acoplamiento de alternadores:
- Sistema manual y automático.
- Sincronoscopio y lámparas indicadoras de sincronismo.
- Relé de sincronismo.
- Sistemas para la regulación de velocidad (frecuencia) de los alternadores.
- Sistemas para la regulación de tensión de los alternadores con escobillas.
- Sistemas para la regulación de tensión de los alternadores sin escobillas.
- Equilibrado de las cargas, regulación de carga variando la velocidad.
- Funcionamiento del alternador como motor síncrono, relé de potenciainversa.
Control de la desconexión de alternadores y conexión de la toma de corrienteexterior:
- Reducción de la carga del alternador y desconexión.
- Protecciones a la conexión de la toma de corriente exterior o Exclusión de alternadores y toma de corriente exterior.
- Relé de sucesión de fases.

3: Mantenimiento de generadores y receptores eléctricos:

Medición de aislamiento eléctrico:
- Aparatos de medida de aislamiento (Meger).
- Aislamiento entre fases y fase y masa.
- Lámparas de bajo aislamiento.
- Detección de fugas.
- Medidas de aislamiento en cuadro.
- Alarma de fuga de aislamiento.
- Relé diferencial de fuga de corriente.
Medición de intensidad de corriente y temperatura en generadores y motores:
- Pinzas amperimétricas.
- Consumo en el arranque o Medida de la temperatura de devanados.
- Funcionamiento de los ventiladores.
- Sensores de temperatura en alternadores y motores especiales.
Características de funcionamiento de los motores de corriente continua y decorriente alterna:
- Principio de funcionamiento del motor de corriente alterna.
- Arranque del motor de c.c.
- Principio de funcionamiento del motor de corriente alterna.
- Motores trifásicos.
- Motor de jaula de ardilla.
- Curvas de par/velocidad y de intensidad/velocidad.
- Sistemas de arranque del motor de corriente alterna.
- Arranque directo.
- Curvas par/velocidad e intensidad/velocidad.
- Inversión de giro.
- Necesidad del arranque estrella/triángulo.
- Curvas par/velocidad e intensidad/velocidad.
- Motor de rotor bobinado y anillos rozantes.
- Motor de dos velocidades.
- Imposibilidad de arranque del motor monofásico de jaula de ardilla.
- Motor de fase partida con devanado auxiliar.
- Motor de fase partida con condensador o Motor de espira en cortocircuito.
- Motor universal. Motor trifásico como monofásico.
Transformadores monofásicos y trifásicos:
- Principio de funcionamiento del transformador o Características del núcleo del transformador.
- Relación de transformación.
- Funcionamiento del transformador en vacío.
- Funcionamiento del transformador en carga.
- Transformador en cortocircuito.
- Pérdidas en el transformador.
- Características del transformador trifásico.
- Conexionado del transformador.
Funcionamiento de los rodamientos y acoplamiento:
- Medición de vibraciones.
- Medición de la temperatura de los rodamientos.
- Engrase de rodamientos.
- Acoplamiento flexible.
Utilización de herramientas, aparatos de medida y aplicación de técnicas demedición:
- Medida de resistencia y continuidad. Medidas de tensión.
- Medidas de intensidad.
Localización y reparación de averías en maquinaria eléctrica:
- Secuencias de montaje y desmontaje.
- Sustitución de rodamientos. Verificación de funcionamiento.

4: Operaciones de mantenimiento preventivo y correctivo del cuadro principal dedistribución:

Documentación y simbología del cuadro principal:
- Balance energético. Potencia consumida.
- Factor de simultaneidad. Potencia generada.
- Interpretación de la documentación y esquema eléctrico del cuadroprincipal.
- Características de los interruptores automáticos.
- Bobina de mínima tensión.
- Bobina de máxima tensión.
- Interruptores automáticos de potencia.
- Desconexión de los servicios no esenciales.
- Alarmas y diferentes escalones.
- Elementos ligados al sistema de contraincendios.
- Desconexión de los equipos de combustibles y comburentes.
Arranque del grupo de emergencia:
- Relé de fallo de tensión.
- Arranque y acoplamiento del grupo de emergencia.
- Cuadro de emergencia.
- Elementos conectados al cuadro de emergencia.
- Sistema de arranque manual.
Barras de 380/220 V y barras 660/220 V:
- Indicadores de aislamiento de barras 380 V o 660 V y barras de 220 V.
- Equilibrado del consumo de fases.
- Medida del factor de potencia.
Interpretación del esquema eléctrico para la puesta en marcha del equipofrigorífico:
- Tipos de arranque de los compresores de frío.
- Presostatos.
- Termostatos.
- Indicaciones y protecciones.
- Solenoide de descompresión para el arranque.
- Sistema de desescarche.
Interpretación del esquema eléctrico para la puesta en marcha del equipoeléctrico del servotimón:
- Arranque local o remoto (puente).
- Relé de fallo fase.
- Relé de fallo de tensión.
- Solenoides o electroválvulas.
- Fines de carrera.
- Sensores de nivel.
- Indicadores y alarmas.
Localización y reparación de averías en el cuadro principal:
- Secuencias de montaje y desmontaje.
- Verificación de funcionamiento.

5: Montaje de instalaciones eléctricas elementales de baja tensión:

Diseño de los esquemas eléctricos:
- Esquema multifiliar y unifiliar.
- Esquema de fuerza o principal y esquema de mando o maniobra.
- Tensiones de fuerza y tensiones de mando.
Montaje de sistemas de arranque aplicando normativa de baja tensión para laelección del cableado según la intensidad prevista, el número de conductoresde la línea y la temperatura ambiente:
- Tablas.
- Tipos de cable. Sistemas de conducción.
- Influencia de la caída de tensión.
Utilización y elección de la herramienta:
- Destornilladores.
- Tijeras.
- Pelacables.
Tipos de lámparas de iluminación:
- Lámparas incandescentes.
- Lámparas fluorescentes.
- Reactancias y cebadores.
- Condensadores para mejorar el factor de potencia.
Elementos de maniobra, indicación, protección y control de arranque de losmotores de corriente alterna:
- Simbología.
- Interruptores unipolares y bipolares.
- Conmutadores simples o de cruce.
- Seccionadores.
- Pulsadores. Selectores. Pulsadores de emergencia.
- Lámparas indicadoras.
- Fusibles. Tipos de fusibles.
- Interruptores automáticos de protección con bobina de mínima y conbobina de máxima. Interruptor diferencial.
- Conmutadores de arranque de motores.
- Contactores. Contactos auxiliares. Realimentación.
- Protección de motores.
- Relé térmico de sobrecarga.
- Relé de maniobra.
- Detectores de temperatura de devanados.
- Temporizadores a la conexión y desconexión.
- Relés de función.
- Finales de carrera.
- Detectores de proximidad inductivos y capacitivos. Detectoresfotoeléctricos.
- Transformadores de maniobra.
Medidas de tensión, intensidad y continuidad:
- Utilización del polímetro.
- Pinzas amperimétricas.

6: Mantenimiento de instalaciones de corriente continua:

Efecto químico de la corriente eléctrica. Baterías:
- Temporizadores a la conexión y desconexión.
- Relés de función.
- Finales de carrera.
- Detectores de proximidad inductivos y capacitivos.
- Detectores fotoeléctricos.
- Transformadores de maniobra.
- Características de los acumuladores de plomo. Constitución y capacidadde los acumuladores.
- Tensión y corriente de carga.
- Tensión y corriente de descarga.
- Resistencia interna.
- Autodescarga.
- Conexionado de baterías.
Alimentación de corriente continua a los aparatos de puente:
- Cuadro de corriente continua. Protecciones.
- Transformador reductor de tensión trifásico.
- Rectificador trifásico.
- Ondulación de la corriente.
Características de los cargadores de baterías:
- Intensidad de carga de baterías.
- Control de carga de baterías.
- Desconexión de la carga.
Características de los generadores de carga de baterías:
- Devanados trifásicos del estator.
- Rotor.
- Bobinado del rotor.
- Anillos rozantes y escobillas.
- Regulador.
- Control de la carga de baterías. Variación de la corriente de excitacióncon la velocidad de giro.
Montaje y desmontaje del generador de carga de baterías:
- Desmontaje y montaje de las escobillas.
- Desmontaje y montaje del rotor.
- Desmontaje y montaje del estator y la placa de diodos.
- Desmontaje y montaje de la polea.
- Tensión de la correa de arrastre.
Motor de arranque eléctrico:
- Características del estator. Número de polos.
- Características del rotor. Colector de Delgas.
- Bobina de conexión del motor de arranque.
- Sistemas de engranaje.
Montaje y desmontaje del motor de arranque eléctrico:
- Desmontaje y montaje del relé de conexión.
- Desmontaje y montaje de portaescobillas y carcasa.
- Desmontaje y montaje de inducido.
Mantenimiento de baterías:
- Comprobación del estado de las baterías.
- Densímetros.
- Medidores de cortocircuito.
- Colocación de las baterías sujetas en un lugar seco y ventilado.
- Mantenimiento de los terminales de conexión limpios y apretados.
- Mantenimiento del nivel de electrolito.
- Evitar la descarga completa de las baterías.
- . Pautas de trabajo durante las operaciones de mantenimiento.
- Comprobación con las pinzas efecto «Hall».
Sistema de luces de emergencia:
- Relé de fallo de tensión.
- Cuadro de luces de emergencia.
- Alimentación de emergencia de las luces de navegación.
- Alimentación de emergencia del servotimón.
Sistemas de alarma:
- Sistemas de alarmas a relés desexcitados.
- Sistemas de alarma a relés excitados.
- Utilización de autómatas programables.
- Relés de maniobra.
- Sensores de presión, presión diferencial.
- Sensores de temperatura, NTC, PTC y termopares.
- Sensores de nivel.
- Temporizadores a la conexión y a la desconexión.
- Luces indicadoras (diodos led) y prueba de lámparas.

7: Localización y reparación por sustitución de sistemas electrónicos de regulación:

Características de los rectificadores monofásicos y trifásicos:
- Cristal P.
- Cristal N.
- Diodo de unión.
- Diodos rectificadores.
- Puente rectificador.
- Filtrado.
Reguladores de tensión de alternadores para carga de baterías:
- Diodos Zener.
- Transistores bipolares. NPN y PNP.
- Resistencias fijas y variables.
- Divisores de tensión.
- Ajuste y comprobación del regulador según documentación técnica.
Reguladores de tensión para alternadores con escobillas:
- Puente rectificador controlado.
- Doble unión PNPN o Tiristores.
- Elementos de control de tiristores.
- Relé de cebado.
- Ajuste de la tensión y de la velocidad de respuesta según documentacióntécnica.
Reguladores de tensión para alternadores sin escobillas:
- Doble alternador: inducido fijo y móvil e inductor fijo y móvil.
- Puente rectificador giratorio.
- Comprobación de los diodos.
- Tarjeta de regulación de tensión.
- Ajuste de la tensión y de la velocidad de respuesta según documentacióntécnica.
- Elementos de protección.
- Sistema de cebado.
- Sobrexcitación, transformadores de compoundaje.
Características de los convertidores de frecuencia:
- Transistores de efecto de campo Igbt.
- Características de los transistores bipolares y de los transistores deefecto de campo.
Localización y reparación de averías en reguladores electrónicos:
- Secuencias de montaje y desmontaje.
- Verificación de funcionamiento.

8: Prevención de riesgos laborales y medioambientales en los trabajos demantenimiento de instalaciones y equipos eléctricos:

- Normativa de riesgos laborales.
- Las instalaciones cumplirán la reglamentación en cuanto a conservación yseguridad:
  - Puesta a tierra de todas las masas de los equipos e instalacioneseléctricas del buque.
  - Instalación de los dispositivos de protección.
  - Señalización de riesgos.
  - Riesgo de explosión e incendio.
  - Condiciones de humedad.
- Proceso de suspensión de la tensión:
  - Desconexión.
  - Prevención de cualquier posible realimentación.
  - Verificación de la ausencia de tensión.
  - Puesta a tierra y en cortocircuito.
  - Protección frente a elementos próximos y señalización.
- Riesgo de cortocircuito en arco eléctrico con tensiones inferiores a 50 voltios:
  - Quemaduras.
  - Explosión e incendio.
- Trabajo con tensiones superiores a la de seguridad:
  - Formación sobre los riesgos eléctricos.
  - Choque eléctrico por arco eléctrico o contacto directo o indirecto.
  - Aplicación de primeros auxilios.
  - Locales con riesgo de explosión o incendio.
- Normativa sobre materiales y equipos:
  - Aislamiento de herramientas.
  - Aislamiento de los zapatos de seguridad.
  - Guantes.
  - Equipos aislantes.
- Orden, cuidado y limpieza de las instalaciones, herramientas y equipos:
  - Normativa de riesgos medioambientales:
  - .Manipulación de residuos y productos peligrosos.
  - Almacenamiento y manipulación.
  - Sistema de recogida y eliminación.