MF2004_3: Factores humanos de la tripulación en transporte aéreo

Factores humanos de la tripulación en transporte aéreo

MF2004_3

Módulo formativo MF2004_3, Factores humanos de la tripulación en transporte aéreo

90 horas

C1: Analizar las actitudes, aptitudes y criterios necesarios para el desarrollo personal
y la actuación profesional como tripulante de cabina de pasajeros.

CE1.1 Describir las agresiones psicofísicas que se generan en el medio habitual en el que se desarrolla la actividad de tripulante de cabina de pasajeros.
CE1.2 Relacionar sensación, percepción y conocimiento, como elementos del proceso de información a partir de situaciones y condicionantes que están presentes en el ámbito profesional del tripulante de cabina de pasajeros.
CE1.3 Describir los conceptos que configuran la personalidad y su influencia en el desarrollo de la actividad profesional del tripulante de cabina de pasajeros.
CE1.4 Identificar los elementos que potencian la variabilidad humana, tanto a nivel individual como grupal y que influyen en el desarrollo profesional del tripulante de cabina de pasajeros.
CE1.5 Identificar los elementos intrínsecos y extrínsecos que motivan al tripulante de cabina de pasajeros en el desarrollo profesional.
CE1.6 En supuestos prácticos relacionados con diferentes fases del vuelo:
– Demostrar atención selectiva.
– Mantener la concentración.
– Retener información relevante.

C2: Detectar los elementos que influyen negativamente en el ejercicio profesional del tripulante de cabina de pasajeros.

CE2.1 Valorar la incidencia de la fatiga en el ejercicio profesional del tripulante de cabina de pasajeros determinando, en cada caso:
– Causas que la provocan.
– Efectos que produce.
– Métodos y medios a su disposición para su prevención.
CE2.2 Identificar la aparición del estrés como elemento negativo en el ejercicio profesional del tripulante de cabina de pasajeros determinando, en cada caso:
– Causas que lo provocan.
– Efectos que produce.
– Métodos de relajación como elemento que lo combate.
CE2.3 En situaciones simuladas que puedan influir negativamente en el ejercicio profesional de tripulante de cabina de pasajeros, identificar el error como elemento negativo del desarrollo de la actividad profesional del tripulante de cabina de pasajeros, teniendo en cuenta, en cada caso:
– Causas que lo provocan.
– Posibilidades de control de las causas que lo provocan.
– Medios necesarios para poder controlar su existencia o aparición.
– Corrección de errores.

C3: Identificar los elementos necesarios para establecer una comunicación válida en
el entorno profesional del tripulante de cabina de pasajeros y con los servicios de tierra.

CE3.1 Explicar las características de la comunicación verbal y no verbal y su incidencia en el desarrollo de la actividad profesional del tripulante de cabina de pasajeros.
CE3.2 Determinar los factores que influyen en el desarrollo de la comunicación.
CE3.3 Describir las barreras que provocan una comunicación defectuosa en el entorno
profesional del tripulante de cabina de pasajeros y las técnicas que contribuyen a superarla.
CE3.4 En supuestos prácticos sobre la aparición de barreras en la comunicación:
– Describir las técnicas existentes para su superación.
– Aplicar las técnicas adecuadas.

C4: Administrar y coordinar los recursos de la tripulación (CRM, Crew Resource
Management) aplicando la dinámica de grupos y el liderazgo.

CE4.1 Aplicar la dinámica de grupos como instrumento útil para la constitución de la tripulación de cabina de pasajeros de aeronaves y en la creación de la “conciencia situacional compartida”.
CE4.2 Reconocer las diferencias individuales dentro del grupo de tripulantes de cabina de pasajeros y su interrelación.
CE4.3 Analizar la función de liderazgo en el seno del grupo de tripulación de cabina de
pasajeros, según circunstancias, para:
– Ejercerlo si fuera preciso.
– Aceptarlo y respetarlo si es ejercido por otros miembros de la tripulación.
CE4.4 Realizar el análisis de casos reales de accidentes e incidentes a bordo.
CE4.5 Valorar la importancia del trabajo en equipo como miembro de la tripulación de cabina de pasajeros asumiendo la distribución de responsabilidades, exigencias de cooperación y la gestión de conflictos.
CE4.6 En un supuesto práctico de incapacitación de algún miembro de la tripulación técnica, realizar la gestión de factores humanos y CRM.
CE4.7 En un supuesto práctico de incapacitación de algún miembro de la tripulación técnica, realizar la gestión de factores humanos y CRM.

C5: Actuar, como miembro de la tripulación de cabina de pasajeros, en situaciones
derivadas de conductas desadaptadas y conflictivas.

CE5.1 Reconocer las conductas desadaptadas individuales, valorando sus posibles causas y adoptar la actitud adecuada para su resolución.
CE5.2 Reconocer las conductas colectivas, identificando sus causas, posible evolución y adoptar la actitud adecuada para su control.
CE5.3 En supuestos prácticos de apoderamiento ilícito de aeronave:
– Mantener una actitud adecuada de acuerdo con la tipología del secuestrador.
– Aplicar técnicas de manejo personal de la situación.

Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo C1 respecto a CE1.6; C2 respecto a CE2.3; C3 respecto a CE3.4; C4 respecto a CE4.5; C5 respecto a CE5.3.

Otras Capacidades:
Reconocer la importancia de los factores humanos y la gestión de los recursos de la tripulación en la seguridad del vuelo.
Interpretar y ejecutar instrucciones de trabajo referidas a CRM (Crew Resource Management).
Respetar los procedimientos generales de seguridad y las normas internas de la compañía aérea en materia de factores humanos y CRM.
Responsabilizarse del trabajo asignado.
Demostrar un buen hacer profesional.
Participar y colaborar activamente en el equipo de tripulación de cabina de pasajeros.
Comunicarse eficazmente con la tripulación de cabina de pasajeros, con la tripulación técnica y con los pasajeros.
Transmitir información con claridad, de manera ordenada, estructurada y precisa a las personas adecuadas en cada momento.
Aprender nuevos conceptos o procedimientos y aprovechar eficazmente la formación utilizando los conocimientos adquiridos en las situaciones que puedan producirse a bordo.

1 Efectos del medio aeronáutico en tripulaciones de vuelo

Importancia del factor humano.
Características físicas y químicas de la atmósfera.
Efectos ligados al ozono.
Efecto de la sequedad del aire.
Efectos debidos al desplazamiento: duración del viaje, vuelo nocturno, decalaje horario, choque climático.
Absorción de radiaciones cósmicas.

2 Tratamiento de la información y conducta en relación con el transporte aéreo de
pasajeros

Nociones generales. El sistema nervioso. Umbral sensorial. Sensibilidad. Adaptación.
Atención y distracción. La conciencia y sus niveles. La memoria. Procesamiento de la información: Sensación, Percepción, Conocimiento.
La conducta humana y su relación con el transporte aéreo de pasajeros: Conceptos generales. La personalidad. La variabilidad humana: Diferencias individuales, diferencias de grupo. Actitudes.
Motivación. Aprendizaje. El refuerzo en el aprendizaje. Sentimientos y emociones.
Conductas desadaptadas y/o delictivas a bordo de aeronaves: Generalidades. Conducta
desadaptada. Desadaptaciones personales. El crimen y la violencia. La marginación socio-
económica. Conductas desadaptadas individuales: trastornos de personalidad y emocionales.
Ansiedad y miedo. Reacciones fóbicas. Crisis violentas: agresividad y ataques de pánico.
Actuaciones frente a actitudes conflictivas. Conductas colectivas: Comportamiento en masa.
Psicología de las multitudes. Violencias y entusiasmos colectivos. Comportamiento en las
catástrofes. El secuestro aéreo: breve historia. Tipología y personalidad del secuestrador. Técnicas de manejo de la situación

3 Gestión de la tripulación (CRM)

Elementos que influyen negativamente en la conducta y sus efectos en la seguridad del transporte aéreo de pasajeros: El error humano. Modelos para el estudio del error humano. Etiología del error humano: variables biológicas, psicológicas, sociológicas, ambientales. Estudios del error humano en aviación: modelo Shell, cadena del error y Tem. Fatiga. Estrés. La relajación como técnica para combatir el estrés. Incidentes y accidentes.
La comunicación y su relación con el transporte aéreo de pasajeros: nociones generales.
Comunicación verbal y no verbal. Factores de comunicación. Comunicación defectuosa. Barreras en la comunicación. Entrenamiento en técnicas de comunicación.
La tripulación de cabina de pasajeros como grupo: Definición del grupo. Clasificación de los grupos.
Dinámica de grupos. Influencia del grupo sobre el individuo.
Los pequeños grupos: fines, estructura, estatus, autoridad, normas, actitudes. Importancia del trabajo en equipo. Gestión del CRM en la incapacitación de un miembro de la tripulación técnica.
Estudio de casos reales.
Liderazgo y estilos de gestión y su relación con el transporte aéreo de pasajeros: Coordinación de la tripulación y administración de recursos. Trabajo en equipo y distribución de responsabilidades.
Cooperación. Gestión de conflictos.
Toma de decisiones. La conciencia situacional. Automatismos. Notechs vs LOSA.

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