1210 – Mantenimiento básico de vehículos

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Denominación

Módulo Profesional: Mantenimiento básico de vehículos.

Código

1210

Descripción

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de mantenimiento básico del vehículo y previo a la prestación del servicio.

Duración

90 horas

Criterios de evaluación

Criterio 1: Realiza operaciones de mantenimiento de los motores de los vehículos, relacionando su constitución y funcionamiento con las actuaciones de mantenimiento programado.

Se han interpretado los principios de funcionamiento de los motores de gasolina y diesel y se los ha relacionado con sus diferencias constructivas.
Se ha descrito la arquitectura del motor y de sus sistemas auxiliares, y el funcionamiento de cada uno de ellos.
Se ha identificado la ubicación de los conjuntos y elementos que constituyen los motores.
Se ha realizado el desmontaje y montaje de los conjuntos y subconjuntos de los motores y de sus sistemas auxiliares básicos.
Se han extraído y repuesto los fluidos del circuito de lubricación y refrigeración en las condiciones de seguridad requeridas.
Se han sustituido componentes básicos del circuito de engrase, según especificaciones técnicas.
Se han sustituido elementos básicos del circuito de refrigeración, comprobando la ausencia de fugas.
Se ha realizado la sustitución de los filtros del vehículo.
Se han sustituido las bujías de encendido y los calentadores en motores gasolina y diesel.
Se han desmontado y montado las correas de servicio siguiendo especificaciones técnicas.

Criterio 2: Realiza operaciones de mantenimiento de los sistemas de suspensión y rodaje del vehículo, relacionando los conjuntos y elementos que los constituyen con actuaciones de mantenimiento básico de los mismos.

Se han descrito los principios de funcionamiento de los sistemas.
Se han localizado, en cada sistema, los conjuntos y subconjuntos que los constituyen.
Se ha desmontado el amortiguador con su muelle, utilizando el útil adecuado y en condiciones de seguridad.
Se han desmontado y montado las barras de torsión del vehículo, comprobando su posición y tensión.
Se han desmontado y montado las ballestas de suspensión y se han identificado sus partes.
Se ha desmontado la barra estabilizadora, explicando su funcionamiento y la incidencia de las mismas en el vehículo.
Se ha desmontado la rueda del vehículo y se ha efectuado su sustitución, teniendo en cuenta la nomenclatura impresa.
Se ha realizado el equilibrado estático y dinámico de las ruedas.
Se ha operado de forma ordenada, con pulcritud, precisión y seguridad, aplicando los procedimientos y técnicas.

Criterio 3: Realiza operaciones de mantenimiento de los sistemas de transmisión y frenos, relacionando los conjuntos y elementos que los constituyen con actuaciones de mantenimiento básico de los mismos.

Se han descrito los principios de funcionamiento de los sistemas.
Se han localizado, en cada sistema, los conjuntos y subconjuntos que los constituyen.
Se han verificado los niveles de la caja de cambios y del diferencial, reponiendo o sustituyendo el lubricante.
Se ha realizado la sustitución de los árboles de transmisión y de los palieres, reconociendo los elementos que los componen.
Se han verificado los niveles de líquido de frenos y se ha realizado su sustitución.
Se ha realizado el desmontaje y montaje de pastillas y zapatas de frenos.
Se han sustituido los discos y tambores de frenos y se han descrito sus características constructivas.
Se ha verificado la ausencia de fugas en los circuitos.
Se ha mantenido una relación correcta con las personas de su entorno y con las del grupo.

Criterio 4: Realiza operaciones básicas de mantenimiento en los sistemas eléctricos de alumbrado, acústicos y limpiaparabrisas del vehículo, interpretando el funcionamiento de los mismos.

Se han identificado las magnitudes eléctricas fundamentales, relacionándolas con sus unidades de medida.
Se han realizado mediciones sobre los circuitos de magnitudes eléctricas fundamentales con el polímetro.
Se han descrito los principios de funcionamiento de los sistemas y se han relacionado con los conjuntos y subconjuntos que los constituyen.
Se ha interpretado la documentación técnica y su simbología asociada.
Se ha realizado el desmontaje y montaje de los faros y pilotos del vehículo.
Se ha desmontado y montado el claxon y las bocinas del vehículo.
Se han desmontado y montado las escobillas y el motor del limpiaparabrisas.
Se ha comprobado que tras las operaciones efectuadas el circuito tiene la funcionalidad requerida.

Criterio 5: Realiza las actuaciones de revisión previas a la puesta en marcha del vehículo, interpretando los protocolos establecidos.

Se ha verificado la apertura y cierre de puertas y trampillas de los maleteros.
Se han comprobado los niveles y el estado de los fluidos del motor.
Se ha verificado el estado de las correas y la tensión de las mismas.
Se ha comprobado que no existen ruidos anómalos ni pérdidas de fluidos y que las ruedas están en buen estado de uso.
Se ha verificado el estado de operatividad del vehículo, mediante el accionamiento de la dirección, de los frenos y de los sistemas de transmisión de fuerzas.
Se ha verificado que, tras poner el contacto, los controles e indicadores de funcionamiento responden a lo establecido.
Se ha comprobado el estado de funcionamiento de los sistemas ópticos y acústicos.
Se ha comprobado el estado de funcionamiento de los sistemas de confortabilidad.
Se han anotado las incidencias y anomalías observadas en los documentos establecidos para el control.

Criterio 6: Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados y las medidas y equipos para prevenirlos.

Se han identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que supone la manipulación de los materiales, las herramientas, los útiles y las máquinas del taller.
Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de las operaciones.
Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados.
Se ha valorado el orden y la limpieza de las instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.
Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva.
Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.

Contenidos básicos

1: Operaciones básicas de desmontaje, montaje y reparación de elementos estructurales de embarcaciones deportivas y de recreo:

Selección de la documentación técnica de reparación de elementos estructurales de embarcaciones.
Selección de los equipos, útiles y herramientas necesarios.
Operaciones para la preparación de la embarcación y de la zona de trabajo.
Realización del desmontaje y montaje de elementos estructurales de las embarcaciones de madera, preparando los elementos a sustituir o reparar.
Preparación de la zona de unión y de la resina y la manta de fibra, añadiendo las proporciones de activador y catalizador.
Preparación de soportes y plantillas y aplicación de desmoldeantes.
Realización de las reparaciones respetando los tiempos de secado, curado y endurecido de la resina.
Realización del lijado de la reparación hasta obtener las formas dimensionales y geométricas determinadas.
Realización de las operaciones en condiciones de seguridad.

2: Protección, igualación y embellecimiento de las superficies y preparación de la zona y de los productos:

Selección de la documentación técnica para la preparación de la zona y de los productos.
Selección, puesta en servicio y ajuste de los equipos, útiles y herramientas.
Realización de decapados físicos y químicos.
Preparación de los productos siguiendo las especificaciones del fabricante.
Preparación de la zona mediante lijados y selección de los abrasivos.
Aplicación de antiincrustantes («anti-fouling») y selladores.
Aplicación de masillas catalizadas y emulsionadas.
Realización de las tareas auxiliares en la aplicación de pinturas y barnices.
Realización de las operaciones en condiciones de seguridad.

3: Mantenimiento básico del motor, sistema de propulsión, gobierno y climatización:

Selección de la documentación técnica para realizar el mantenimiento del motor.
Sustitución de los fluidos de los distintos circuitos, y revisión de los niveles y presiones.
Sustitución de los elementos básicos y comprobación de la ausencia de fugas.
Sustitución de los diferentes filtros comprobando su funcionamiento.
Sustitución de las correas comprobando su ajuste y funcionamiento.
Realización del desmontaje, montaje y comprobación de los conjuntos sencillos (sistema de trimado, de direccionamiento del timón y de la cola propulsora, entre otros).
Realización de las operaciones de limpieza de tanques, sentinas y filtros.
Realización de las operaciones de limpieza y engrase.
Realización del desmontaje y/o sustitución de los elementos mecánicos e hidráulicos simples.
Colaboración en la verificación del funcionamiento de los elementos y sistemas.

4: Mantenimiento básico de los sistemas eléctricos e informáticos:

Selección e interpretación de la documentación técnica.
Realización del desmontaje, sustitución y montaje de los elementos del circuito de carga y arranque.
Comprobación del estado de carga, tensión y densidad del electrolito de las baterías y puesta en carga.
Sustitución de lámparas, interruptores, fusibles, conectores y de otros elementos eléctricos simples.
Sustitución de cables y montaje de terminales y conectores.
Realización de las operaciones básicas de limpieza de los equipos informáticos y cambio de consumibles.
Mantenimiento básico de los equipos, útiles y herramientas.
Realización de todas las operaciones en condiciones de seguridad.

5: Operaciones básicas de mantenimiento de los aparejos de las embarcaciones:

Selección de los equipos, útiles y herramientas.
Realización de las operaciones sencillas de mantenimiento de las jarcias y de sus sistemas de control.
Colaboración en los trabajos de desmontaje y montaje de los sistemas enrolladores, «winches», mordazas y otros.
Realización del mantenimiento básico del mástil.
Realización del desmontaje y montaje de los elementos sencillos que discurren por el mástil.
Mantenimiento básico de las velas y elementos textiles auxiliares.
Cosido a mano de paños de elementos textiles auxiliares.
Realización de las operaciones básicas de parcheado.
Pegado de paños de refuerzo en las zonas de los puños.
Realización de las operaciones en condiciones de seguridad.

6: Seguridad personal y medioambiental:

Regulación de las medidas de prevención personal y colectiva, y las concernientes a las embarcaciones deportivas y a los puertos deportivos.
Factores y situaciones de riesgo en la empresa.
Actitudes del trabajador para minimizar los riesgos.
Equipos individuales y dispositivos de prevención en la empresa.
Plan de prevención de la empresa.
Organización del trabajo personal con orden, limpieza, minimización de consumo de energía y producción de residuos.
Equipos y medios de protección medioambiental, clasificación de los materiales contaminantes y habitáculos destinados a ellos.

7: Actuación responsable en el puesto de trabajo e integración personal en la empresa:

Regulación de las normas, terminología, usos y costumbres relacionadas con el mantenimiento de las embarcaciones deportivas y de los puertos deportivos.
Puntualidad e imagen personal en la empresa.
Jerarquía en la empresa. Instrucciones y comunicación en el equipo de trabajo.
Actitudes profesionales: orden, limpieza, responsabilidad y seguridad.
Reconocimiento y aplicación de las normas internas, procedimientos normalizados de trabajo y otros de la empresa.

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