1448 – Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulico, combustible, neumáticos y de protección en helicópteros

Módulo Profesional: Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulico, combustible, neumáticos y de protección en helicópteros.

1448

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para entender los diferentes sistemas del helicóptero, su actuación e interfaz y realizar su mantenimiento y pruebas funcionales.

205 Horas

Criterio 1: Caracteriza el funcionamiento del sistema hidráulico del helicóptero, describiendo las características y la funcionalidad de sus elementos constructivos.

1. Se han descrito los requisitos generales del sistema hidráulico.
2. Se ha definido los tipos de sistemas hidráulicos y sus componentes.
3. Se han definido los tipos de líquido hidráulicos.
4. Se ha descrito cómo solucionar las averías típicas del sistema.
5. Se ha descrito el interfaz con otros sistemas.
6. Se ha descrito cómo se presuriza el sistema.
7. Se han descrito las medidas de seguridad que hay que tomar para los trabajos de vaciado, purga, drenaje, y reabastecimiento.
8. Se han identificado los medios para generar presión de emergencia.

Criterio 2: Realiza operaciones de mantenimiento en los sistemas hidráulico del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.

1. Se ha utilizado la sección del manual correspondiente ”trouble- shooting” para solucionar averías típicas.
2. Se han definido las indicaciones desde la cabina de mando, y si se requiere la actuación correspondiente.
3. Se ha realizado un ajuste de la presión del sistema.
4. Se ha realizado un vaciado y un enjuague del sistema.
5. Se ha realizado una inspección a un depósito evaluado su estado.
6. Se ha realizado una limpieza de filtros por ultrasonidos.
7. Se ha realizado una prueba funcional de un avisador mecánico de activación de un by-pass en un filtro.
8. Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.

Criterio 3: Caracteriza el funcionamiento del sistema de combustible del helicóptero, describiendo las características y la funcionalidad de sus elementos constructivos.

1. Se han descrito los requisitos generales de un sistema de combustible.
2. Se ha definido los tipos de sistemas de combustibles y sus componentes.
3. Se han definido los tipos de combustible y sus aditivos.
4. Se ha descrito cómo solucionar las averías típicas del sistema.
5. Se ha descrito el interfaz con otros sistemas.
6. Se ha descrito cómo se presuriza el sistema.
7. Se han descrito las medidas de seguridad que hay que tomar para los trabajos de, vaciado, purga, drenaje, y reabastecimiento.
8. Se han identificado los medios para generar presión de emergencia.
9. Se han descrito los sistemas de protección contra los rayos y la clasificación producida por sus daños.

Criterio 4: Realiza operaciones de mantenimiento en el sistema de combustible del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.

1. Se ha utilizado la sección del manual correspondiente ”trouble-shooting” para solucionar averías típicas.
2. Se han calibrado las sondas de cantidad de combustible.
3. Se ha realizado una limpieza de filtros por ultrasonidos.
4. Se ha realizado un vaciado del sistema.
5. Se ha realizado una inspección a un depósito evaluado su estado, por contaminación de agua y bacterias.
6. Se ha realizado una prueba funcional de un avisador mecánico de activación de un by-pass en un filtro.
7. Se ha realizado una prueba funcional del sensor de baja cantidad de combustible, comprobando su indicación en cabina.
8. Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.

Criterio 5: Caracteriza el funcionamiento del sistema neumático y vacío del helicóptero, describiendo las características y la funcionalidad de sus elementos constructivos.

1. Se han descrito los requisitos generales del sistema neumático y vacío.
2. Se han definido los diferentes tipos de fuentes de suministro del sistema neumático y de vacío y sus componentes.
3. Se han descrito los sistemas de agua potable.
4. Se han descrito los sistemas de desecho y desperdicios.
5. Se han descrito las medidas de seguridad en el sistema de sangro de aire del motor.
6. Se han identificado los medios para generar presión de emergencia.
7. Se ha descrito el interfaz con otros sistemas.

Criterio 6: Realiza operaciones de mantenimiento en el sistema neumático y de vacío del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.

1. Se ha utilizado la sección del manual correspondiente” trouble- shooting” para solucionar averías típicas.
2. Se ha realizado un desmontaje de los filtros.
3. Se ha realizado una limpieza de los filtros.
4. Se ha realizado una prueba de estanqueidad del sistema.
5. Se ha realizado el ajuste de presión en un sistema que utiliza aire sangrado del motor.
6. Se ha realizado la fabricación de una línea flexible y rígida del sistema; y su sustitución en el mismo.
7. Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.

Criterio 7: Caracteriza el funcionamiento del sistema contra incendios, y de protección contra el hielo y la lluvia, y aire acondicionado; interpretando las variaciones de sus parámetros característicos y la funcionalidad de sus elementos constructivos.

1. Se han descrito los requisitos generales que deben cumplir los distintos sistemas.
2. Se ha definido los tipos de sistemas y sus componentes.
3. Se han definido los diferentes tipos de fuentes de suministro de los sistemas.
4. Se han definido las características de los diferentes fluidos que se utilizan.
5. Se han identificado las herramientas y equipos necesarios para realizar el mantenimiento.
6. Se han seleccionado las medidas de prevención de riesgos laborales que hay tener en cuenta para cualquier trabajo en los sistemas.

Criterio 8: Realiza operaciones de mantenimiento en los sistemas contra incendios, de protección contra el hielo y la lluvia; y aire acondicionado del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.

1. Se ha seleccionado la documentación técnica necesaria para cada intervención.
2. Se han realizado pruebas funcionales de todos los sistemas.
3. Se ha realizado un servicio de vaciado y limpieza de los sistemas.
4. Se ha realizado un servicio de llenado de todos los sistemas.
5. Se han definido los parámetros característicos, y se han realizado los ajustes necesarios para que el sistema opere bajo los parámetros correctos.
6. Se ha realizado una inspección por posibles fugas, poniendo en práctica las diferentes técnicas y materiales que se pueden utilizar para la reparación.
7. Se ha realizado una comprobación funcional de las sondas de temperatura del sistema contraincendios.
8. Se ha realizado la reparación en una resistencia eléctrica de deshielo.
9. Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.

1) Potencia hidráulica (ATA 29):

• Descripción del sistema.
• Fluidos hidráulicos.
• Depósitos y acumuladores hidráulicos.
• Generación de presión: eléctrica, mecánica, neumática.
• Generación de presión de emergencia.
• Filtros.
• Regulación de la presión.
• Distribución de potencia.
• Sistemas de indicación y aviso.
• Interfaz con otros sistemas.

2) Sistemas de combustible (ATA 28):

• Descripción del sistema.
• Depósitos de combustible.
• Sistemas de suministro.
• Vaciado, purga y drenaje.
• Alimentación cruzada y transferencia.
• Indicadores y avisos.
• Reabastecimiento y vaciado de combustible.

3) Sistemas neumáticos y de vacío (ATA 36):

• Descripción del sistema.

4) Fuentes: motor/APU, compresores, depósitos, suministro en tierra.

• Regulación de la presión.
• Distribución.
• Indicadores y avisos.
• Interfaz con otros sistemas.

5) Protección contra incendios (ATA 26):

• Sistemas de detección y alerta de incendio y humo.
• Sistemas de extinción de incendios.
• Comprobaciones de los sistemas.

6) Protección contra el hielo y la lluvia (ATA 30):

• Formación de hielo, clasificación y detección.
• Sistemas antihielo y de deshielo: eléctricos, de aire caliente y químicos.
• Repelentes y eliminación de la lluvia.
• Calentamiento de sondas y drenajes.
• Sistema limpiaparabrisas.

7) Aire acondicionado (ATA 21):

• • Suministro de aire:
    • Fuentes de suministro de aire, incluido el sangrado del motor y sistemas en tierra.
  • Climatización:
    • Sistemas de aire acondicionado.
    • Sistemas de distribución.
    • Sistemas de control del caudal y la temperatura.
    • Dispositivos de protección y alerta.

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