Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Pistón

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REQUISITOS DE ACCESO

Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:

Acceso directo:

  • Estar en posesión del Título de Bachiller.
  • Estar en posesión del Título de Bachillerato Unificado Polivalente (BUP).
  • Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
  • Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)*.

*Siempre que la demanda de plazas en ciclos formativos de grado superior supere la oferta, las Administraciones educativas podrán establecer procedimientos de admisión al centro docente, de acuerdo con las condiciones que el Gobierno determine reglamentariamente.

  • Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
  • Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
  • Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.

Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)

  • Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 si se posee el título de Técnico).
  • Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.

¿QUÉ VOY A APRENDER Y HACER?

  • Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de:
    • el motor de pistón del helicóptero y de sus sistemas de indicación.
    • la célula y modificaciones en elementos de revestimiento, de interior y mobiliario del helicóptero de pistón.
    • los rotores y los sistemas de conducción de potencia del helicóptero de pistón.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de
    • tren de aterrizaje y mandos de vuelo del helicóptero de pistón.
    • auxiliares del motor de pistón y de la unidad de potencia auxiliar (APU).
    • suministro eléctrico y luces del helicóptero de pistón
    • potencia hidráulica, combustible, aire acondicionado y de neumática y vacío del helicóptero de pistón.
    • equipamientos y accesorios, protección contra incendios, protección contra hielo y lluvia y aguas residuales del helicóptero de pistón.
    • instrumentación de aviónica y mantenimiento a bordo del helicóptero de pistón.
  • Realizar el almacenamiento y conservación de motores de pistón y palas del helicóptero, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar operaciones de pesado, mayordomía y hangaraje del helicóptero.
  • Dirigir la rodadura del helicóptero en pistas según indicaciones de la torre de control, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Organización y gestión del mantenimiento.
  • Control de stock para la gestión de repuestos en el almacén

DURACIÓN

2450 horas

PLAN DE FORMACIÓN

Los módulos profesionales de este ciclo formativo en Mantenimiento de Helicópteros con Motor de Pistón son los siguientes:

  1. Fundamentos de electricidad.
  2. Fundamentos de electrónica en aeromecánica.
  3. Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aeromecánica.
  4. Materiales, equipos y herramientas en aeromecánica.
  5. Prácticas de mantenimiento con elementos mecánicos de la aeronave.
  6. Prácticas de mantenimiento con elementos de aviónica y servicios de las aeronaves.
  7. Aerodinámica básica.
  8. Factores humanos.
  9. Aerodinámica, estructuras y sistemas de instrumentación, aviónica y luces.
  10. Aerodinámica, estructuras y teoría de vuelo, mandos de vuelo, sistema de conducción de potencia y rotores.
  11. Legislación aeronáutica.
  12. Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulico, combustible, neumáticos y de protección en helicópteros.
  13. Aerodinámica, estructuras, tren de aterrizaje, equipamiento y accesorios de helicópteros.
  14. Motores de pistón.
  15. Proyecto de mantenimiento aeromecánico de helicópteros con motor de pistón
  16. Empresa e iniciativa emprendedora.
  17. Formación en centros de trabajo.

AL FINALIZAR MIS ESTUDIOS, ¿QUÉ PUEDO HACER?

Trabajar en:

  • Técnica / técnico
    • de mantenimiento aeromecánico de motores de pistón.
    • de mantenimiento de sistemas en hangar o taller.
    • ajustadora / ajustador de motores de pistón.
    • ajustadora / ajustador de equipos eléctricos y electrónicos.
    • de mantenimiento de estructuras en hangar o taller.
    • de ensayos no destructivos.
    • en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
    • en la fabricación y montaje de elementos y componentes
  • Mecánica / mecánico de línea.

Seguir estudiando:

  • Cursos de especialización profesional.
  • Otro Ciclo de Formación Profesional de Grado Superior.
  • Enseñanzas Universitarias.

SALIDAS PROFESIONALES

Este profesional desarrolla su actividad en los departamentos de mantenimiento de aeronaves de las diferentes compañías aéreas o empreas dedicadas tanto al transporte de pasajeros como de mercancías u otras actividades, haciendo inspecciones en la línea y operaciones de mantenimiento en la línea y en el hangar o taller.

MÁS INFORMACIÓN

  • Equivalencia de títulos:
    • Este título equivale al título LOGSE:

Modalidades de bachillerato para acceso preferente a ciclos de grado superior

Tendrán preferencia para acceder a este ciclo formativo quienes hayan cursado la modalidad de bachillerato de:

  • Ciencias

Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Pistón

4.000,00 

Con este curso podrás obtener los conocimientos necesario para realizar las tareas relacionadas con el mantenimiento de helicópteros con motores de pistón.

Descripción

Curso impartido por Curso de Instalador con el cual podrás obtener el Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Pistón.

¿Qué aprenderás?

En el ciclo de Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Pistón se aprende:

  • Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas auxiliares del motor de pistón y de la unidad de potencia auxiliar (APU), cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la célula y modificaciones en elementos de revestimiento, de interior y mobiliario del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de tren de aterrizaje y mandos de vuelo del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de suministro eléctrico y luces del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de potencia hidráulica, combustible, aire acondicionado y de neumática y vacío del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de equipamientos y accesorios, protección contra incendios, protección contra hielo y lluvia y aguas residuales del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los rotores y los sistemas de conducción de potencia del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas
  • Realizar el mantenimiento en la línea de los sistemas de instrumentación de aviónica y mantenimiento a bordo del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar el almacenamiento y conservación de motores de pistón y palas del helicóptero, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar operaciones de pesado, mayordomía y hangaraje del helicóptero.
  • Dirigir la rodadura del helicóptero en pistas según indicaciones de la torre de control, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
  • Realizar actuaciones relacionadas con la organización y gestión del mantenimiento.
  • Realizar el control de stock para la gestión de repuestos en el almacén

 

Posibles salidas profesionales

Como Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Pistón:

  • Técnica / técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de pistón.
  • Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas en hangar o taller.
  • Técnica ajustadora / técnico ajustador de motores de pistón.
  • Técnica ajustadora / técnico ajustador de equipos eléctricos y electrónicos.
  • Técnica / técnico de mantenimiento de estructuras en hangar o taller.
  • Técnica / técnico de ensayos no destructivos.
  • Mecánica / mecánico de línea.
  • Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
  • Técnica / técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes.

¿DUDAS?

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