Tesla apuesta por coches con paneles solares

Tesla apuesta por coches con paneles solares. La compañía automovilística desarrolla un sistema prometedor: casi 100 km de autonomía diarios gracias a la energía del Sol. La energía solar como motor de la autonomía del vehículo eléctrico empieza a abrirse un hueco en el mercado. 

Por ejemplo, Mercedes-Benz anunció su intención en los próximos dos años de tener todos sus autos eléctricos equipados con paneles solares, mientras que modelos como el Hyundai Ioniq 5 ya los tienen.

Tesla apuesta por coches con paneles solares: EV Solar Kits 

EV Solar Kits está trabajando en una gama de paneles solares para montar en el techo del Tesla Model 3 y Model Y e incluso del Tesla Cybertruck si entra en producción. 

Según las promesas de la compañía estadounidense, sus paneles solares son capaces de extender la autonomía de hasta 96 kilómetros por día y se pueden recargar sobre la marcha.

El kit incluye un techo de panel solar flexible de 400W y un inversor de 6kW con una batería auxiliar independiente para almacenar energía según sea necesario. Este comportamiento de seguridad le da derecho a 50 km adicionales, con el EV Solar Kit seleccionado.

Además de ocho paneles solares adicionales con una capacidad de 200 vatios cada uno, cuyo tamaño aún no se ha determinado.

Tesla apuesta por coches con paneles solares: Elon Musk ya lo propuso, pero su idea fue descartada 

Durante el desarrollo del Tesla Model 3, Elon Musk sugirió que los ingenieros de Tesla integraran paneles solares para aumentar la autonomía de este modelo. Esta idea finalmente se abandonó, pero es posible que se haya revivido con el Tesla Cybertruck.

En ese momento, el multimillonario afirmó que en el Tesla Cybertruck opcional, la capacidad de agregar energía solar generaría 24 kilómetros por día, “posiblemente más».

Además, Musk agregó que «sumando paneles solares plegables en las aletas podría llegar a generar entre 48 y 64 kilómetros», un número más conservador que los paneles solares EV de la compañía.

La tecnología aplicada a los coches eléctricos ha sido durante mucho tiempo un tema de interés por parte de fabricantes y empresas tecnológicas, pero no es solo el principio. El último ejemplo es el sistema desarrollado por el Instituto Alemán de Ingeniería Industrial Fraunhofer para el techo retráctil o parasol recientemente lanzado y diseñado por la startup de autos eléctricos Gazelle.

Marina Fernández Plaza

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