MF1835_2: Montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo

Montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo

MF1835_2

Módulo formativo MF1835_2, Montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo

180 horas

C1: Especificar los procesos de preparación de embarcaciones para ejecutar las operaciones de montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares.

CE1.1 Explicar, las normas, usos y costumbres comunes o reconocidos en el sector de
embarcaciones deportivas y de recreo tanto en el ámbito del mantenimiento como en el de los puertos deportivos.
CE1.2 Identificar las dimensiones, partes y elementos constructivos de una embarcación en situación real, maquetas o en documentación técnica.
CE1.3 Explicar las principales operaciones de preparación de la zona de trabajo para realizar procesos de mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y equipos auxiliares de embarcaciones.
CE1.4 Relacionar los principales medios empleados en la protección de las zonas adyacentes al área de trabajo susceptibles de ser dañadas.
CE1.5 Describir los sistemas básicos de amarre y acceso de una embarcación, especificando la disposición y los nombres de los elementos que intervienen.
CE1.6 Realizar los nudos básicos que resultan de aplicación en las diferentes operaciones de mantenimiento así como en las distintas operaciones de amarre de embarcaciones.
CE1.7 Explicar las condiciones de movilidad, iluminación y ventilación que debe reunir la zona de trabajo para efectuar una reparación a bordo.
CE1.8 Especificar las operaciones y controles a efectuar previos y posteriores al arranque de motores, explicando las precauciones a observar durante los procesos.

C2: Aplicar técnicas de localización y diagnostico de averías y disfunciones en los sistemas de propulsión y gobierno y equipos auxiliares de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios, identificando las causas que las originan y relacionando las diferentes alternativas de reparación.

CE2.1 Explicar la función de los distintos sistemas de propulsión y gobierno y equipos auxiliares de las embarcaciones.
CE2.2 Exponer las características principales de cada uno de los sistemas de propulsión y gobierno y equipos auxiliares de las embarcaciones.
CE2.3 Relacionar los elementos componentes de los diferentes sistemas explicando la
influencia de cada uno de ellos en el funcionamiento del conjunto.
CE2.4 Citar la tipología y las características de las averías más frecuentes en los sistemas, relacionándolas con las causas que las originan.
CE2.5 Relacionar los equipos e instrumentos más utilizados en el diagnóstico de averías.
CE2.6 Explicar el proceso general utilizado para el diagnóstico y localización de averías e indicar diferentes alternativas de reparación.
CE2.7 En un caso o supuesto práctico en el que se disponga de piezas reales dañadas por diferentes causas (cilindros, vástagos, válvulas, asientos de válvulas, entre otras) de una embarcación:
– Identificar las zonas dañadas.
– Analizar las roturas o desgastes.
– Determinar las posibles causas (alta temperatura, deficiencia de engrase, vibraciones, entre otros).
CE2.8 En un caso práctico de localización de averías en un sistema de propulsión, gobierno o equipo auxiliar de una embarcación:
– Interpretar la documentación técnica de cada sistema identificando los elementos que lo componen.
– Seleccionar los instrumentos y equipos de medida necesarios para efectuar la diagnosis
– Efectuar las conexiones o desconexiones necesarias para aislar el sistema objeto de diagnosis con el fin de evitar daños y/o riesgos.
– Efectuar las mediciones pertinentes, (nivel, presión, temperatura, entre otros), en los puntos necesarios para localizar la avería, comparando los datos obtenidos con los valores de referencia.
– Realizar inspecciones de control de estanqueidad en los componentes de los distintos sistemas.
– Verificar los elementos de control y su funcionamiento de acuerdo a la documentación técnica.
– Identificar la avería caracterizándola por los efectos que produce y localizar el elemento o elementos causantes de la misma.
– Elaborar un informe de diagnóstico de la avería describiendo el procedimiento seguido, enunciando al menos una hipótesis, de la causa posible y relacionando las diferentes alternativas de reparación.
– Mantener instalaciones, herramientas y equipos.
– Realizar las distintas operaciones cumpliendo la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

C3: Realizar operaciones de mantenimiento que aseguren la continuidad y funcionalidad de los circuitos neumáticos u óleo hidráulicos de embarcaciones asociados a los sistemas de propulsión, gobierno y auxiliares, utilizando los equipos y medios necesarios.

CE3.1 Explicar la función de los distintos circuitos neumáticos u óleo hidráulicos existentes en una embarcación.
CE3.2 Identificar los componentes fundamentales de los circuitos neumáticos u óleo hidráulicos explicando la función de cada uno de ellos.
CE3.3 Relacionar las operaciones periódicas de mantenimiento que deben efectuarse en los circuitos neumáticos u óleo hidráulicos indicando la periodicidad recomendada.
CE3.4 Explicar los daños que puede ocasionar una fuga de aceite relacionando las medidas de seguridad y de protección medioambiental a adoptar.
CE3.5 Citar los márgenes o tolerancias establecidos para los parámetros que determinan el correcto funcionamiento de los sistemas.
CE3.6 En un caso práctico de mantenimiento de los circuitos neumáticos y oleohidráulicos de una embarcación:
– Interpretar la documentación técnica de cada sistema identificando los elementos que lo componen.
– Seleccionar los instrumentos y equipos de medida necesarios para efectuar las operaciones de mantenimiento de componentes.
– Efectuar la sustitución de elementos (filtros, tubos, juntas, entre otros) dando los pares de apriete estipulados.
– Reparar fugas en diferentes componentes.
– Limpiar y sustituir en caso necesario, elementos de purificación (filtros, decantadores, entre otros).
– Limpiar intercambiadores de calor y sustituir, en caso necesario, los elementos de protección galvánica.
– Desmontar, revisar y montar bombas.
– Efectuar la puesta a punto del sistema ajustando parámetros y comprobar su operatividad.
– Realizar un informe con las operaciones realizadas y los datos más significativos.
– Mantener instalaciones, herramientas y equipos.
– Realizar las distintas operaciones cumpliendo la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

C4: Realizar operaciones de mantenimiento e instalación de componentes en los sistemas de transmisión, propulsión y gobierno y equipos auxiliares de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios.

CE4.1 Explicar la función de los distintos sistemas de transmisión, propulsión y gobierno y equipos auxiliares.
CE4.2 Identificar los componentes fundamentales de los sistemas de transmisión, propulsión y gobierno y equipos auxiliares explicando la función de cada uno de ellos.
CE4.3 Relacionar las operaciones periódicas de mantenimiento que deben efectuarse en los sistemas indicando la periodicidad recomendada.
CE4.4 Explicar los daños que puede ocasionar una desalineación mecánica señalando la forma de corregirla.
CE4.5 Citar los márgenes o tolerancias establecidos para los parámetros que determinan el correcto funcionamiento de los sistemas.
CE4.6 En un caso práctico de mantenimiento e instalación de componentes en los sistemas de transmisión, propulsión y gobierno y equipos auxiliares de una embarcación:
– Interpretar la documentación técnica de cada sistema identificando los elementos que lo componen.
– Seleccionar los instrumentos y equipos de medida necesarios para efectuar las operaciones de mantenimiento e instalación de componentes.
– Efectuar la sustitución e instalación de elementos (soporte transmisión, sistema inversor, elementos de protección galvánica, entre otros) dando los pares de apriete estipulados.
– Sustituir lubricantes y refrigerantes y reparar fugas en los casos necesarios.
– Efectuar engrases en los puntos establecidos.
– Realizar la alineación de un eje de transmisión.
– Sustituir total o parcialmente un sistema de escape.
– Sustituir elementos (extractor, ventilador, entre otros) de un sistema de extracción de aire .
– Efectuar la puesta a punto del sistema ajustando parámetros y comprobar su operatividad.
– Realizar un informe con las operaciones realizadas y los datos más significativos.
– Mantener instalaciones, herramientas y equipos.
– Realizar las distintas operaciones cumpliendo la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

C5: Realizar operaciones de mantenimiento y montaje de los elementos que exigen que la embarcación esté situada en seco, utilizando los equipos y medios necesarios.

CE5.1 Describir los métodos existentes para la medida de huelgos.
CE5.2 Explicar las actuaciones a realizar para la revisión y limpieza de las válvulas y rejillas de fondo, y descargas al mar.
CE5.3 Describir los diferentes sistemas de sellado utilizados en las bocinas de la embarcación, eje porta hélice, limera del timón.
CE5.4 Citar los márgenes o tolerancias establecidos para los parámetros que determinan el correcto funcionamiento de los sistemas.
CE5.5 Describir los métodos mas utilizados en la protección contra la corrosión.
CE5.6 En un caso real con la embarcación en seco:
– Interpretar la documentación técnica de cada sistema identificando los elementos que lo componen.
– Seleccionar los instrumentos y equipos de medida necesarios para efectuar las operaciones de mantenimiento e instalación de componentes.
– Determinar la holgura existente entre el eje porta hélice y la mecha del timón con su bocina correspondiente, realizando los ajustes o sustituciones oportunos en los casos necesarios.
– Comprobar la caía del timón ajustándola en los casos necesarios.
– Comprobar el estado y sustituir, en su caso, los elementos utilizados para la protección catódica que se encuentren consumidos.
– Desmontar, mantener y montar las válvulas y filtros de toma de mar, así como proyectores y transductores de los distintos equipos existentes a bordo.
– Efectuar la puesta a punto del sistema ajustando parámetros y comprobar su operatividad.
– Realizar un informe con las operaciones realizadas y los datos más significativos.
– Mantener instalaciones, herramientas y equipos.
– Realizar las distintas operaciones cumpliendo la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

C6: Identificar los riesgos que conllevan las operaciones de montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y equipos auxiliares de embarcaciones y especificar las normas de seguridad aplicables.

CE6.1 Identificar las situaciones de riesgo más habituales en los diferentes procesos de montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y equipos auxiliares.
CE6.2 Relacionar las normas de seguridad asociándolas con los distintos procesos de montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y equipos auxiliares.
CE6.3 Describir las medidas de seguridad personales y colectivas a adoptar en el desarrollo de as distintas actividades.
CE6.4 Explicar las medidas a adoptar para mantener la zona de trabajo libre de riesgos.
CE6.5 Proponer actuaciones preventivas y/o de protección, correspondientes a los riesgos más habituales que permitan evitarlos o disminuir sus consecuencias.
CE6.6 Relacionar las medidas básicas de actuación en caso de accidente en función de la naturaleza del daño ocasionado.

C7: Interpretar la normativa de gestión de los residuos generados en las operaciones de montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y equipos auxiliares de embarcaciones.

CE7.1 Identificar los residuos generados en las operaciones de montaje y mantenimiento de los sistemas de propulsión y equipos auxiliares y su peligrosidad realizando un organigrama que los clasifique en función de la naturaleza de los mismos.
CE7.2 Definir el proceso óptimo de clasificación, recogida y almacenaje de residuos en un taller de mantenimiento electromecánico.
CE7.3 Determinar las instalaciones y equipamientos precisos para gestionar correctamente los residuos generados en un taller de mantenimiento electromecánico.
CE7.4 Enumerar los sistemas de control y seguimiento de los diferentes residuos
relacionándolos con la naturaleza de los mismos.
CE7.5 Describir las principales actuaciones a ejecutar en caso de incidente y/o vertido
accidental de los residuos generados.

Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo C2 respecto a CE2.7 y CE2.8; C3 respecto a CE3.6; C4 respecto a CE4.6 y C5 respecto a CE5.6.

Otras Capacidades:
Adaptarse a la organización específica de la empresa integrándose en el sistema de relaciones técnico-laborales.
Interpretar y ejecutar las instrucciones que recibe y responsabilizarse de la labor que desarrolla, comunicándose de manera eficaz con la persona adecuada en cada momento.
Habituarse al ritmo de trabajo de la empresa cumpliendo los objetivos de rendimiento diario definidos en su propia organización.
Mostrar en todo momento una actitud de respeto hacia los compañeros, procedimientos y normas internas de la empresa.

1 Nociones generales del entorno náutico para su aplicación al mantenimiento de
embarcaciones

Puertos deportivos: organización. Trabajadores. Normas.
Varaderos: organización. Trabajadores. Normas.
Nomenclatura básica náutica.
Principales dimensiones de la embarcación: Eslora. Manga. Puntal.
Partes fundamentales del casco: Obra viva, obra muerta y carena. Forro exterior. Proa y popa.
Costados. Bandas. Amuras. Aletas.
Departamentos (o zonas) principales embarcación: Sala de máquinas. Puente de mando. Mesa de cartas. Habilitación, Fonda. Pañoles. Bañera, entre otros.
Principales elementos estructurales: Transversales. Longitudinales. Verticales. Cubiertas.
Mamparos.
Accesos.
Fondeo y amarras.
Nudos básicos.
Comportamiento a bordo: Normas. Usos. Costumbres.
Fabricación de útiles específicos.
Operaciones y controles previos y posteriores al arranque de motores.

2 Mantenimiento e instalación de sistemas neumáticos y oleohidráulicos de embarcaciones

Mecánica de fluidos: Propiedades de los fluidos. Magnitudes y unidades .Simbología y esquemas.
Ecuaciones básicas. Pérdidas de carga.
Función, tipos y constitución de los sistemas neumáticos y oleohidráulicos de embarcaciones.
Procesos de desmontaje, limpieza, montaje e instalación de los distintos sistemas.
Diagnosis de los sistemas.
Instrumentos y técnicas de medida: Características. Mantenimiento. Procedimientos de medida.
Averías y sus causas.
Operaciones de mantenimiento e instalación.
Herramientas y equipos.

3 Mantenimiento e instalación de sistemas de propulsión y gobierno de
embarcaciones

Función, tipos y constitución de los sistemas de propulsión.
Función, tipos y constitución de los sistemas de gobierno.
Bocinas: Función, tipos y constitución. Sistemas de sellado.
Procesos de desmontaje, limpieza, montaje e instalación de los distintos sistemas.
Diagnosis de los sistemas. Averías y sus causas.
Instrumentos y técnicas de medida: Características. Mantenimiento. Procedimientos de medida.
Operaciones de mantenimiento e instalación.
Herramientas y equipos.

4 Mantenimiento e instalación de sistemas auxiliares: de tracción, de trimado, de
escape, de acceso, de ventilación y otros, de embarcaciones

Función, tipos y constitución.
Procesos de desmontaje, limpieza, montaje e instalación.
Diagnosis de los sistemas.
Instrumentos y técnicas de medida: Características. Mantenimiento. Procedimientos de medida.
Averías y sus causas.
Operaciones de mantenimiento.
Herramientas y equipos.

5 Seguridad y salud laboral y protección medioambiental en el montaje y
mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno y equipos auxiliares de
embarcaciones

Prevención de riesgos laborales específicos de la actividad.
Equipos de protección individual.
Equipos de protección de las máquinas.
Prevención de riesgos medioambientales específicos.
Clasificación y almacenaje de residuos.

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