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El Tribunal de Justicia de la Unión Europea condena a España. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) condena específicamente a Madrid y Barcelona por haber incumplido de manera reiterada la directiva europea sobre calidad del aire.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea condena a España
Esta condena, aunque actual, proviene de los índices de contaminación de dióxido de nitrógeno entre 2010 y 2018.
Este gas está relacionado con las principales causas de enfermedades respiratorias y cardiovasculares en Europa; y lo producen los vehículos de combustión. No sólo eso, si no que además, la exposición al NO2 genera más de 40.000 muertes prematuras al año, según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente.
¿Qué es exactamente la condena a España del Tribunal de Justicia?
La condena no conlleva una sanción económica inmediata, pero sí permite que en un futuro la Comisión Europea pida una multa económica si estos problemas de la calidad del aire no mejoran. De esta forma, en el pasado España recibió una amonestación económica por 74,85 millones de euros por el incumplimiento de la calidad del agua.
Madrid y Barcelona, las culpables de la condena
En 2008 la Comisión aprobó la directiva de calidad del aire en la que se establecían los nuevos límites de NO2. En 2010 estas normas entraron en vigor y Madrid y Barcelona sobrepasaban los límites. Esto hico que Bruselas abriera un expediente en 2015. En 2018, al aprobarse planes anticontaminación en ambas ciudades y zonas de bajas emisiones, se consiguió que Europa paralizara el proceso.
Con José Luis Martínez-Almeida como alcalde de Madrid y su retirada de Madrid Central, Bruselas volvió a abrir el expediente, y aunque las competencias para reducir la contaminación son municipales, la condena es para España. A causa de esto, Bruselas denunció a España ante el TJUE.
Aunque, si finalmente la sanción se lleva a cabo, el Gobierno central podría trasladarlo a las Administraciones responsables, como ha pasado con la multa de la incorrecta depuración de las aguas residuales.
Desde 2018:
- Madrid ha seguido incumpliendo los niveles de contaminación anuales estipulados por Europa.
- Barcelona superó el límite en 2019, pero tanto en 2020 como 2021 ha conseguido que sus cifras se encuentren dentro del límite.
¿Qué se puede hacer para mejorar?
Una de las mejores armas para mejorar estos índices son las restricciones al tráfico. En 2023, la Ley de Cambio Climático obliga a las grandes ciudades a implementar zonas de bajas emisiones para sacar los vehículos de combustión interna del centro de las ciudades.
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Claudia Alonso
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