Ford aumenta la electrificación de sus vehículos en Europa

Ford da un paso más en la fabricación y venta de vehículos 100% eléctricos en Europa. Quieren colocar 600.000 vehículos a pilas en 2024 y conseguir la neutralidad en carbono en 2035. En estos planes no entra la planta de Almussafes en Valencia, ya que no entraría en esta primera gran ola de electrificación para Europa de la marca del óvalo.

Es más…, durante la explicación de Stuart Rowley, consejero delegado de Ford Europa, sobre la idea, no se mencionó nada de la planta valenciana que lucha con la factoría de Saarlouis (Alemania) para fabricar dos modelos eléctricos. De no tener vehículos 100% eléctricos el futuro de la planta española estaría muy comprometido.

Consta que, el periódico EL MUNDO preguntó a Rowley por los planes de Ford para su factoría española. La respuesta fue poco clara: «Valencia produce el Ford Kuga híbrido enchufable que ha sido el modelo con esta tecnología más vendido en Europa en 2021. Es un modelo de éxito y tenemos una ensambladora de baterías en Valencia».

Entonces… ¿Qué pasa con Valencia?

Por lo tanto, Valencia tiene que seguir sentada en la silla a la espera de que la decisión de Ford se anuncie tanto a las plantas de Saarlouis como a Almussafes, que se cree que será en junio. Todo apunta por costes salariales más bajos a que Almussafes tiene ventaja sobre Saarlouis. Además, esta última se ve relegada tras el anuncio hecho ayer por el propio Rowley de que Ford va a aumentar la inversión en la planta de Colonia (Alemania) de 1.000 millones a 2.000 millones de dólares para acelerar la electrificación.

¿Y mientras tanto en Colonia?

Colonia fabricará dos modelos eléctricos al 100%. Uno de ellos será un SUV crossover compacto de cinco plazas que irá al corazón del mercado europeo, según Rowley, quien confirmó que la planta alemana fabricará otro segundo modelo, del que aún no hay detalles, antes de acabar 2024. Ford afirma que en los próximos seis años fabricará 1,2 millones de eléctricos en esta planta alemana.

Ford contó dónde fabricará la versión eléctrica de su modelo más vendido en Europa en 2021, el Puma. ¡Y no será Valencia! La ciudad elegida será Craiova (Rumania) que «será un enclave importante en la electrificación de Ford Europa», dijo Rowley tanto en vehículos turismos como en comerciales.

Irene Ormaeche Carral