La DGT actualiza las señales de tráfico para el 2023

La DGT anuncia las nuevas señales de tráfico que entran en vigor en 2023.

Este año, el Reglamento General de Circulación ha actualizado su catálogo de señales. Algunas se han renovado, otras se han suprimido y también se han creado para hacer referencia a las nuevas formas de movilidad.

Además de actualizar las señales, se van a poner en marcha las zonas de circulación restringida, es decir, zonas de bajas emisiones (ZVE), a los 149 municipios españoles con más de 50.000 habitantes.

Por qué y cuáles son los cambios en las señales

Estos cambios en las señales se deben a que la DGT está adaptándose a la evolución de la sociedad. Esta evolución hace referencia al: aumento de número de los vehículos eléctricos, las bicicletas, los patinetes y los vehículos de movilidad personal; el incremento del uso del vehículo privado frente al transporte público (debido al Covid); y que el peatón cada vez tiene más presencia en las calles.

Se han actualizado la señal de STOP, por ejemplo, la de pasos de peatones, las señales de peligro por niebla y la de proximidad de una zona escolar. En cualquier caso, la sustitución de las señales antiguas por las nuevas no se producirá hasta que no estén deterioradas.

Señales que cambian su diseño:

• STOP: La tipografía se ha aumentado, pudiéndose así leer con más facilidad.
• P-8: Peligro por un paso a nivel sin barreras. El dibujo de la locomotora se ha modernizado.
• P-20a: Cercanía de un paso de peatones. Sustituye a la anterior.
• P-21: Peligro por proximidad de un lugar frecuentados por niños. La figura femenina pasa a estar en primera posición, además de actualizarse el formato.
• P-21b: Peligro por cercanía de zona en la que circulan personas mayores. La figura femenina pasa a estar en primera posición.
• P-22a: Paso para ciclistas. Alerta la existencia de un peligro por la presencia de pasos para ciclistas.
• P-24a: Presencia de animales en la calzada. Se ha cambiado al ciervo, que solía aparecer en la señal, por un jabalí.
• P-33: Tramo de visibilidad reducida. Ahora se verá un coche adentrándose en zona de visibilidad reducida.
• P-35: Avisa de un peligro por la proximidad de un tramo entre una confluencia y una bifurcación en donde se producen movimientos de cambio de carril.

Señales nuevas:

• S-1b: Indica el principio de una carretera multicarril.
• S-45: Carril bici. Avis de precaución por la presencia de carriles bici en zonas urbanas.
• S-46: Paso de peatones compartido con ciclistas.
• R-118: Prohíbe el acceso y circulación de vehículos de movilidad personal, es decir, los patinetes eléctricos, las bicicletas y los monociclos.
• R-119: Prohibida la circulación de patinetes eléctricos y bicicletas.
• R-120: Estará presente en los accesos a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) para prohibir la entrada y circulación a vehículos en función de su distintivo ambiental (B, C, ECO o 0 Emisiones). Las condiciones se especificarán en un panel complementario
• R-420: Existencia de una vía reservada exclusivamente para patinetes eléctricos. De esta manera, se restringe la movilidad de los conductores de estos vehículos a circular exclusivamente por ella.
• R-421: La vía es obligatoria para los patinetes eléctricos y las bicicletas.
• R-422: Obliga a los conductores de un vehículo de movilidad personal a continuar a pie hasta que la señal se anule.

Señales que desaparecen:

• R-308a: Prohibición de estacionamiento los días impares.
• R-308b: Prohibición de estacionamiento los días pares.

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Claudia Alonso