5047 – Formación en centros de trabajo

Módulo Profesional: Formación en centros de trabajo.

5047

Este módulo profesional contribuye a completar las competencias de este curso de especialización y sus objetivos generales, tanto aquellos que se han alcanzado en el centro educativo, como los que son difíciles de conseguir en el mismo.

60 Horas

Criterio 1: Identifica la estructura y organización de la empresa, relacionándolas con el mantenimiento de sistemas de señalización y telecomunicaciones ferroviarias.

1. Se han identificado la estructura organizativa de la empresa y las funciones de cada área de la misma.
2. Se ha comparado la estructura de la empresa con las organizaciones empresariales tipo existentes en el sector.
3. Se han relacionado las características del servicio y el tipo de clientes con el desarrollo de la actividad empresarial.
4. Se han identificado los procedimientos de trabajo en el desarrollo de la prestación de servicio.
5. Se han valorado las competencias necesarias de los recursos humanos para el desarrollo óptimo de la actividad.
6. Se ha valorado la idoneidad de los canales de difusión más frecuentes en esta actividad.

Criterio 2: Aplica hábitos éticos y laborales en el desarrollo de su actividad profesional, de acuerdo con las características del puesto de trabajo y con los procedimientos establecidos en la empresa.

1. Se han identificado las normas sobre prevención de riesgos laborales y los aspectos fundamentales de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales de aplicación en la actividad profesional.
2. Se han puesto en marcha los equipos de protección individual según los riesgos laborales de la actividad profesional y las normas de la empresa.
3. Se ha mantenido una actitud de respeto al medio ambiente en las actividades desarrolladas.
4. Se ha mantenido organizado, limpio y libre de obstáculos el puesto de trabajo o el área correspondiente al desarrollo de la actividad.
5. Se ha responsabilizado del trabajo asignado, interpretando y cumpliendo las instrucciones recibidas.
6. Se ha establecido una comunicación eficaz con la persona responsable en cada situación y con los miembros del equipo.
7. Se ha coordinado con el resto del equipo, comunicando las incidencias relevantes que se presenten.
8. Se ha valorado la importancia de su actividad y la necesidad de adaptación a los cambios de tareas.
9. Se ha responsabilizado de la aplicación de las normas y procedimientos en el desarrollo de su trabajo.

Criterio 3: Diagnostica averías de sistemas de señalización y telecomunicaciones ferroviarias interpretando las indicaciones o valores de los parámetros de funcionamiento y analizando causas y efectos.

1. Se ha identificado el equipamiento o sistema a diagnosticar y su posible interrelación con otros sistemas.
2. Se ha seleccionado la documentación técnica correspondiente para el diagnóstico de la avería.
3. Se ha realizado el diagrama de la secuencia lógica del proceso de diagnosis de la avería.
4. Se han seleccionado los equipos y útiles necesarios para la diagnosis realizando su puesta en marcha y calibrado.
5. Se han conectado los dispositivos de medida y/o útiles necesarios en los puntos estipulados para realizar la diagnosis.
6. Se ha realizado la monitorización y medida de parámetros.
7. Se han comparado los valores obtenidos con los valores de referencia de las especificaciones técnicas.
8. Se han analizado las causas y efectos de la avería.
9. Se ha elaborado un informe.

Criterio 4: Determina las técnicas de mantenimiento correctivo y preventivo de sistemas de señalización y telecomunicaciones ferroviarias, realizando operaciones e interpretando planes de mantenimiento.

1. Se han determinado las técnicas de mantenimiento aplicables de acuerdo con los planes de mantenimiento establecidos.
2. Se ha planificado el mantenimiento realizando un esquema de secuenciación lógica de las operaciones a realizar.
3. Se han seleccionado los equipos y herramientas para la realización de las operaciones de mantenimiento.
4. Se han aplicado técnicas de mantenimiento correctivo y preventivo para la reparación de averías y/o sustitución de elementos y equipos.
5. Se han realizado operaciones de mantenimiento, ajustes y reglajes para la puesta en marcha y servicio de los elementos, equipos y sistemas reparados o sustituidos.
6. Se han documentado las actuaciones realizadas.

Criterio 5: Supervisa la realización del mantenimiento correctivo y preventivo de sistemas de señalización y telecomunicaciones ferroviarias, verificando la operatividad de los equipos y sistemas.

1. Se han descrito las operaciones y los protocolos aplicables para la realización del mantenimiento correctivo y preventivo del elemento, equipo o sistema.
2. Se ha comprobado la dotación de maquinaria, herramienta y documentación técnica necesarios para la ejecución de las operaciones de mantenimiento.
3. Se han supervisado las operaciones de reparación y sustitución de elementos y equipos.
4. Se han supervisado las operaciones de ajuste, reglaje y puesta en marcha.
5. Se ha verificado la operatividad de los equipos y sistemas, una vez finalizadas las operaciones de mantenimiento.

Accede a más información haciendo clic aquí.

En la caja superior se muestra algo de material de apoyo, visita nuestra tienda para ver nuestro catálogo completo.