Módulo Profesional: Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulico, combustible, neumáticos y de protección en helicópteros.
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Este módulo profesional contiene la formación necesaria para entender los diferentes sistemas del helicóptero, su actuación e interfaz y realizar su mantenimiento y pruebas funcionales.
205 Horas
Criterio 1: Caracteriza el funcionamiento del sistema hidráulico del helicóptero, describiendo las características y la funcionalidad de sus elementos constructivos.
- Se han descrito los requisitos generales del sistema hidráulico.
- Se ha definido los tipos de sistemas hidráulicos y sus componentes.
- Se han definido los tipos de líquido hidráulicos.
- Se ha descrito cómo solucionar las averías típicas del sistema.
- Se ha descrito el interfaz con otros sistemas.
- Se ha descrito cómo se presuriza el sistema.
- Se han descrito las medidas de seguridad que hay que tomar para los trabajos de, vaciado, purga, drenaje, y reabastecimiento.
- Se han identificado los medios para generar presión de emergencia.
Criterio 2: Realiza operaciones de mantenimiento en los sistemas hidráulico del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.
- Se ha utilizado la sección del manual correspondiente «trouble- shooting» para solucionar averías típicas.
- Se han definido las indicaciones desde la cabina de mando, y si se requiere la actuación correspondiente.
- Se ha realizado un ajuste de la presión del sistema.
- Se ha realizado un vaciado y un enjuague del sistema.
- Se ha realizado una inspección a un depósito evaluado su estado.
- Se ha realizado una limpieza de filtros por ultrasonidos.
- Se ha realizado una prueba funcional de un avisador mecánico de activación de un by-pass en un filtro.
- Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.
Criterio 3: Caracteriza el funcionamiento del sistema de combustible del helicóptero, describiendo las características y la funcionalidad de sus elementos constructivos.
- Se han descrito los requisitos generales de un sistema de combustible.
- Se ha definido los tipos de sistemas de combustibles y sus componentes.
- Se han definido los tipos de combustible y sus aditivos.
- Se ha descrito cómo solucionar las averías típicas del sistema.
- Se ha descrito el interfaz con otros sistemas.
- Se ha descrito cómo se presuriza el sistema.
- Se han descrito las medidas de seguridad que hay que tomar para los trabajos de, vaciado, purga, drenaje, y reabastecimiento.
- Se han identificado los medios para generar presión de emergencia.
- Se han descrito los sistemas de protección contra los rayos y la clasificación producida por sus daños.
Criterio 4: Realiza operaciones de mantenimiento en el sistema de combustible del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.
- Se ha utilizado la sección del manual correspondiente «trouble- shooting» para solucionar averías típicas.
- Se han calibrado las sondas de cantidad de combustible.
- Se ha realizado una limpieza de filtros por ultrasonidos.
- Se ha realizado un vaciado del sistema.
- Se ha realizado una inspección a un depósito evaluado su estado, por contaminación de agua y bacterias.
- Se ha realizado una prueba funcional de un avisador mecánico de activación de un by-pass en un filtro.
- Se ha realizado una prueba funcional del sensor de baja cantidad de combustible, comprobando su indicación en cabina.
- Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.
Criterio 5: Caracteriza el funcionamiento del sistema neumático y vacío del helicóptero, describiendo las características y la funcionalidad de sus elementos constructivos.
- Se han descrito los requisitos generales del sistema neumático y vacío.
- Se han definido los diferentes tipos de fuentes de suministro del sistema neumático y de vacío y sus componentes.
- Se han descrito los sistemas de agua potable.
- Se han descrito los sistemas de desecho y desperdicios.
- Se han descrito las medidas de seguridad en el sistema de sangro de aire del motor.
- Se han identificado los medios para generar presión de emergencia.
- Se ha descrito el interfaz con otros sistemas.
Criterio 6: Realiza operaciones de mantenimiento en el sistema neumático y de vacío del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.
- Se ha utilizado la sección del manual correspondiente «trouble- shooting» para solucionar averías típicas.
- Se ha realizado un desmontaje de los filtros.
- Se ha realizado una limpieza de los filtros.
- Se ha realizado una prueba de estanqueidad del sistema.
- Se ha realizado el ajuste de presión en un sistema que utiliza aire sangrado del motor.
- Se ha realizado la fabricación de una línea flexible y rígida del sistema; y su sustitución en el mismo.
- Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.
Criterio 7: Caracteriza el funcionamiento del sistema contra incendios, y de protección contra el hielo y la lluvia, y aire acondicionado; interpretando las variaciones de sus parámetros característicos y la funcionalidad de sus elementos constructivos.
- Se han descrito los requisitos generales que deben cumplir los distintos sistemas.
- Se ha definido los tipos de sistemas y sus componentes.
- Se han definido los diferentes tipos de fuentes de suministro de los sistemas.
- Se han definido las características de los diferentes fluidos que se utilizan.
- Se han identificado las herramientas y equipos necesarios para realizar el mantenimiento.
- Se han seleccionado las medidas de prevención de riesgos laborales que hay tener en cuenta para cualquier trabajo en los sistemas.
Criterio 8: Realiza operaciones de mantenimiento en los sistemas contra incendios, de protección contra el hielo y la lluvia; y aire acondicionado del helicóptero, interpretando los procedimientos establecidos en los manuales.
- Se ha seleccionado la documentación técnica necesaria para cada intervención.
- Se han realizado pruebas funcionales de todos los sistemas.
- Se ha realizado un servicio de vaciado y limpieza de los sistemas.
- Se ha realizado un servicio de llenado de todos los sistemas.
- Se han definido los parámetros característicos, y se han realizado los ajustes necesarios para que el sistema opere bajo los parámetros correctos.
- Se ha realizado una inspección por posibles fugas, poniendo en práctica las diferentes técnicas y materiales que se pueden utilizar para la reparación.
- Se ha realizado una comprobación funcional de las sondas de temperatura del sistema contraincendios.
- Se ha realizado la reparación en una resistencia eléctrica de deshielo.
- Se han observado las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el desarrollo de las operaciones.
1) Potencia hidráulica (ATA 29):
- Descripción del sistema.
- Fluidos hidráulicos.
- Depósitos y acumuladores hidráulicos.
- Generación de presión: eléctrica, mecánica, neumática.
- Generación de presión de emergencia.
- Filtros.
- Regulación de la presión.
- Distribución de potencia.
- Sistemas de indicación y aviso.
- Interfaz con otros sistemas.
2) Sistemas de combustible (ATA 28):
- Descripción del sistema.
- Depósitos de combustible.
- Sistemas de suministro.
- Vaciado, purga y drenaje.
- Alimentación cruzada y transferencia.
- Indicadores y avisos.
- Reabastecimiento y vaciado de combustible.
3) Sistemas neumáticos y de vacío (ATA 36):
- Descripción del sistema.
4) Fuentes: motor/APU, compresores, depósitos, suministro en tierra:
- Regulación de la presión.
- Distribución.
- Indicadores y avisos.
- Interfaz con otros sistemas.
5) Protección contra incendios (ATA 26):
- Sistemas de detección y alerta de incendio y humo.
- Sistemas de extinción de incendios.
- Comprobaciones de los sistemas.
6) Protección contra el hielo y la lluvia (ATA 30):
- Formación de hielo, clasificación y detección.
- Sistemas antihielo y de deshielo: eléctricos, de aire caliente y químicos.
- Repelentes y eliminación de la lluvia.
- Calentamiento de sondas y drenajes.
- Sistema limpiaparabrisas.
7) Aire acondicionado (ATA 21):
- Suministro de aire:
- Fuentes de suministro de aire, incluido el sangrado del motor y sistemas en tierra.
- Climatización:
- Sistemas de aire acondicionado.
- Sistemas de distribución.
- Sistemas de control del caudal y la temperatura.
- Dispositivos de protección y alerta.
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