MF0630_2: Sistemas de suspensión, frenos y circuitos de fluidos

Sistemas de suspensión, frenos y circuitos de fluidos

MF0630_2

Módulo formativo MF0630_2, Sistemas de suspensión, frenos y circuitos de fluidos

210 horas

C1: Analizar los principios de funcionamiento de los circuitos hidráulicos, neumáticos
básicos y eléctricos asociados utilizados en los sistemas de suspensión y frenos
del material rodante ferroviario relacionándolos con su funcionamiento.

CE1.1 Citar los fluidos utilizados en los sistemas hidráulicos de los ferrocarriles describiendo las propiedades y características de los mismos.
CE1.2 Definir las magnitudes y unidades de medida empleadas en los circuitos hidráulicos y neumáticos relacionándolos con los parámetros de control y funcionamiento.
CE1.3 Explicar los principios físicos en los que se basa la transmisión de fuerza mediante fluidos definiendo las variables que intervienen y sus parámetros característicos (presión, caudal, velocidad, entre otros).
CE1.4 Describir los principios físicos asociados al sistema de frenado del material rodante ferroviario relacionándolos con sus parámetros característicos (peso y velocidad del vehículo, entre otros).
CE1.5 Explicar las características y el funcionamiento de distintos elementos neumáticos y/o hidráulicos y eléctricos asociados (grupos de presión, compresores, válvulas distribuidoras, válvulas de presión, conducciones rígidas y flexibles, elementos de unión, componentes electroneumáticos y electrohidráulicos, depósitos, secadores, filtros, depósitos, actuadores, distribuidores encadenados o agrupados, entre otros) identificándolos con su simbología.
CE1.6 Interpretar esquemas de circuitos hidráulicos, neumáticos y eléctricos asociados describiendo su funcionamiento.
CE1.7 En un supuesto práctico de montaje de un circuito hidráulico y/o neumático que integre los siguientes elementos (grupos de presión; actuadores; válvulas de accionamiento mecánico, neumático e hidráulico; electroválvulas; material eléctrico asociado, entre otros), dibujando su esquema con la simbología asociada:
– Elegir los elementos entre los identificados en la documentación técnica que cumplan las características demandadas.
– Realizar el montaje del circuito sobre panel siguiendo el esquema realizado utilizando las herramientas y utillaje específico necesario.
– Verificar la estanqueidad y operatividad del circuito mediante su puesta en funcionamiento.
– Efectuar las medidas de los parámetros de control (presión, caudal, entre otros) comprobando la funcionalidad de los distintos elementos del circuito.
CE1.8 En un supuesto práctico de montaje de un circuito de hidráulica proporcional (circuito de elevación de pantógrafos, circuito de freno de estacionamiento, entre otros) que incluya los siguientes elementos: válvulas limitadoras de actuación; válvulas distribuidoras; regulador automático; control hidráulico con vaso medidor; regulador electrónico de bombas y motores; conducciones rígidas y flexibles; componentes hidráulicos, neumáticos, electrohidráulicos y electro-neumáticos, dibujando su esquema con la simbología asociada:
– Elegir los elementos entre los identificados en la documentación técnica que cumplan las características demandadas.
– Realizar el montaje del circuito sobre panel siguiendo el esquema realizado utilizando las herramientas y utillaje específico necesario.
– Comprobar la estanqueidad y operatividad del circuito.
– Efectuar las medidas de los parámetros de control (presión, caudal, entre otros) comprobando la funcionalidad de los distintos elementos del circuito.

C2: Analizar los sistemas de suspensión y sistemas neumáticos auxiliares, del
material rodante ferroviario describiendo su funcionamiento.

CE2.1 Describir distintos sistemas de suspensión primaria y secundaria explicando los
elementos o mecanismos que los constituyen (válvulas de presión, balonas, entre otros) analizando sus características y su funcionalidad.
CE2.2 En un supuesto práctico en el que se analiza el funcionamiento de un sistema de suspensión sobre un esquema asignado:
– Identificar los elementos o mecanismos que la componen (mecánicos, neumáticos y eléctricos) explicando su funcionamiento.
– Definir los parámetros asociados al sistema de suspensión que lo caracterizan (geométricos, presión, caudal, entre otros) utilizando la documentación técnica.
– Identificar los puntos de revisión y control del sistema utilizando la documentación específica (normas técnicas, fichas de inspección, entre otros).
CE2.3 Describir los sistemas neumáticos auxiliares de la suspensión secundaria explicando los elementos que constituyen, su funcionamiento y características.
CE2.4 Identificar las causas más frecuentes de averías que pueden presentar los elementos del sistema de suspensión y sistemas neumáticos auxiliares determinando las acciones que hay que aplicar para su detección y reparación.

C3: Analizar los sistemas de frenos y generación de aire comprimido del material
rodante ferroviario describiendo su funcionamiento.

CE3.1 Citar los distintos tipos de frenos (neumático, eléctrico, de estacionamiento, entre otros) explicando los elementos o mecanismos que los constituyen, sus características y su funcionalidad.
CE3.2 Describir los elementos electro-electrónicos asociados a los sistemas de frenado explicando sus funciones y características.
CE3.3 Explicar el circuito de generación de aire comprimido describiendo los elementos o mecanismos que lo constituye, sus características y su funcionalidad.
CE3.4 En un supuesto práctico en el que se analiza el funcionamiento de un sistema de frenos (neumático, de urgencia, de estacionamiento, entre otros) sobre un esquema:
– Identificar los elementos que lo componen (mecánicos, neumáticos y eléctricos) explicando su función.
– Definir los parámetros asociados que lo caracterizan (presión, caudal, tiempos, entre otros) utilizando la documentación técnica.
– Identificar los puntos de revisión y control del sistema utilizando la documentación específica (normas técnicas, fichas de inspección, entre otros).
CE3.5 En un supuesto práctico en el que se analiza el funcionamiento de un sistema de generación de aire comprimido sobre un esquema:
– Identificar los elementos que lo componen (mecánicos, neumáticos y eléctricos) explicando su función.
– Definir los parámetros asociados que lo caracterizan (presión, caudal, tiempo, entre otros) utilizando la documentación técnica.
– Identificar los puntos de revisión y control del sistema utilizando la documentación específica (normas técnicas, fichas de inspección, entre otros).
CE3.6 Identificar las causas más frecuentes de averías que pueden presentar los elementos de los sistemas de frenos determinando las acciones que hay que aplicar para su detección y reparación.

C4: Aplicar procesos de revisión en los sistemas de suspensión y frenos de material
rodante ferroviario siguiendo los planes de mantenimiento establecidos.

CE4.1 En un supuesto práctico de ejecución de un proceso de revisión sobre los elementos de un sistema de freno o de suspensión, a partir de su plan de mantenimiento programado:
– Identificar las operaciones que se van a realizar y los elementos que se van a inspeccionar según el plan de mantenimiento específico seleccionado, los útiles, equipos y herramientas de mantenimiento y kits de repuesto.
– Extraer los datos de las unidades de diagnóstico interpretando, en su caso, la existencia de averías.
– Realizar los protocolos de freno siguiendo especificaciones del plan de mantenimiento.
– Cumplimentar los documentos asociados a las operaciones de mantenimiento (fichas de inspección, registros electrónicos, entre otros) siguiendo los procedimientos de control de calidad.
CE4.2 En un supuesto práctico de ejecución de un proceso de revisión sobre los elementos de un sistema de freno a partir de su plan de mantenimiento programado:
– Identificar las operaciones que se van a realizar y los elementos que se van a inspeccionar
según el plan de mantenimiento específico seleccionando los útiles, equipos y herramientas de mantenimiento y kits de repuesto.
– Reconocer visualmente el circuito comprobando que no existen fugas de fluidos (en
mangueras flexibles, conexiones neumáticas, compresores, válvulas, entre otros).
– Comprobar el estado de elementos del sistema de frenos (zapatas, discos y timonería) verificando que no exista deterioro (fisuras, deformaciones, recalentamientos, entre otros) ni se haya alcanzado el límite desgaste.
– Controlar holguras (entre zapata y portazapata, entre zapata y el disco de freno) constatando que están dentro de los márgenes especificados en la documentación técnica.
– Realizar los protocolos de freno según lo especificado en el plan de mantenimiento.
– Cumplimentar los documentos asociados a las operaciones de mantenimiento (fichas de inspección, registros electrónicos, entre otros) siguiendo los procedimientos de control de calidad.
CE4.3 En un supuesto práctico de ejecución de un proceso de revisión sobre los elementos de un sistema de suspensión a partir de su plan de mantenimiento programado:
– Identificar las operaciones que se van a realizar y los elementos que se van a inspeccionar según el plan de mantenimiento específico, seleccionando los útiles, equipos y herramientas de mantenimiento y kits de repuesto.
– Reconocer visualmente el circuito comprobando que no existen fugas de fluidos (en balonas, amortiguadores, acoplamientos, resortes neumáticos, entre otros).
– Comprobar el estado de elementos de la suspensión (articulaciones, apoyos y topes elásticos, muelles, anillas, balonas, entre otros) verificando la ausencia de fisuras, grietas y deformaciones y sustituyéndolos en caso de deterioro o caducidad.
– Medir las alturas bajo carga (muelles, amortiguadores, balonas, otros elementos) verificando que permanecen dentro de los márgenes establecido en el plan de mantenimiento.
– Comprobar los parámetros de funcionamiento y control de los sistemas neumáticos (presión de aire, magnitudes eléctricas, entre otros) verificando que sus valores están dentro de los márgenes establecidos en el plan de mantenimiento.
– Cumplimentar los documentos asociados a las operaciones de mantenimiento (fichas de inspección, registros electrónicos, entre otros) siguiendo los procedimientos de control de calidad.

C5: Aplicar operaciones de mantenimiento correctivo en los sistemas de frenos,
suspensión y otros sistemas hidráulicos y neumáticos de material rodante
ferroviario siguiendo la documentación técnica.

CE5.1 En un supuesto práctico de reparación de un compresor del sistema de generación de aire averiado:
– Realizar la secuencia de operaciones de desmontaje utilizando las herramientas, útiles y equipos de protección individual seleccionados siguiendo la documentación técnica.
– Ejecutar el proceso de reparación establecido, procediendo a su montaje posterior, siguiendo las especificaciones técnicas.
– Comprobar la estanqueidad del elemento verificando la ausencia de fugas.
– Verificar la funcionalidad del compresor comprobando que los valores de los parámetros de funcionamiento (sentido de giro, presión, entre otros) se ajusta a lo reflejado en la documentación técnica.
– Almacenar los residuos generados según especificaciones de la normativa aplicable.
– Realizar el mantenimiento de primer nivel de instalaciones y equipos utilizados según especificaciones técnicas.
– Elaborar un informe, anotando las actividades desarrolladas y resultados obtenidos.
CE5.2 En un supuesto práctico de reparación de elementos del sistema de frenos (sustitución de zapatas, sustitución de discos de freno o reparación de un cilindro de freno):
– Realizar la secuencia de operaciones de desmontaje utilizando las herramientas, útiles y equipos de protección individual seleccionados siguiendo la documentación técnica.
– Ejecutar el proceso de reparación establecido, procediendo a su montaje posterior, siguiendo las especificaciones técnicas.
– Verificar el elemento reparado o sustituido comprobando que los valores de los parámetros de funcionamiento (holguras, pares de apriete, entre otros) se ajustan a lo reflejado en la documentación técnica.
– Almacenar los residuos generados según especificaciones de la normativa aplicable.
– Aplicar el mantenimiento de primer nivel de instalaciones y equipos utilizados según
especificaciones técnicas.
– Elaborar un informe, anotando las actividades desarrolladas y resultados obtenidos.
CE5.3 En un supuesto práctico de reparación o sustitución de elementos del sistema de suspensión (balonas, amortiguadores, muelles, entre otros):
– Realizar la secuencia de operaciones de desmontaje utilizando las herramientas, útiles y equipos de protección individual seleccionados siguiendo la documentación técnica.
– Ejecutar el proceso de reparación establecido, procediendo a su montaje posterior, siguiendo las especificaciones técnicas.
– Verificar el elemento reparado o sustituido comprobando los parámetros de funcionamiento (estanqueidad, alturas bajo carga, geometrías, entre otros) y realizando los ajustes estipulados en la documentación técnica.
– Almacenar los residuos generados según especificaciones de la normativa aplicable.
– Realizar el mantenimiento de primer nivel de instalaciones y equipos utilizados según especificaciones técnicas.
– Elaborar un informe de las actividades desarrolladas y resultados obtenidos siguiendo los procedimientos de control de calidad.

Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de
trabajo C4 completa; C5 completa.

Otras Capacidades:
Interpretar y ejecutar instrucciones de trabajo.
Participar y colaborar activamente en el equipo de trabajo.
Respetar los procedimientos y normas internas de la organización.
Responsabilizarse del trabajo que desarrolla.
Comunicarse eficazmente con las personas adecuadas en cada momento, respetando los canales establecidos en la organización.
Adaptarse a la organización, a sus cambios organizativos y tecnológicos así como a situaciones o contextos nuevos.

1 Hidráulica, neumática y electricidad básicas aplicadas al mantenimiento de sistemas mecánicos ferroviarios

Hidráulica. Fundamentos físicos de hidráulica. Variables y parámetros característicos.
Propiedades de los fluidos hidráulicos. Técnicas de hidráulica proporcional.
Neumática. Fundamentos físicos de neumática. Variables y parámetros característicos. Magnitudes y unidades. Técnicas de neumática proporcional.
Electricidad. Física eléctrica. Leyes fundamentales. Magnitudes y unidades eléctricas.
Componentes eléctrico-electrónicos básicos. Funcionamiento.
Normalización hidráulica, neumática y eléctrico-electrónica. Simbología hidráulica, neumática y eléctrico-electrónica.
Interpretación de circuitos hidráulicos y neumáticos. Interpretación y representación de esquemas hidráulicos, neumáticos y eléctrico-electrónicos asociados.

2 Mantenimiento de los sistemas de freno en material rodante ferroviario

Fundamentos físicos. Variables y parámetros característicos.
Sistemas de frenado (eléctrico, aire comprimido, dual, entre otros). Constitución y funcionamiento.
Subsistemas que lo componen (Antibloqueo, entre otros). Constitución y funcionamiento.
Combinación de sistemas. Constitución y funcionamiento.
Técnicas de localización y diagnóstico de averías. Identificación de averías mecánicas, neumáticas y eléctricas.
Mantenimiento de sistemas de frenos. Técnicas y métodos. Interpretación y manejo de
documentación y otra información técnica: Fichas de mantenimiento y de inspección. Instrucciones y normas técnicas de mantenimiento.
Normativa sobre prevención de riesgos laborales asociada al mantenimiento de sistemas de frenos en material rodante.
Normativa sobre gestión de residuos generados en los procesos de mantenimiento de los sistemas de frenos en material rodante.

3 Mantenimiento de los sistemas de suspensión en material rodante ferroviario

Fundamentos físicos. Variables y parámetros característicos.
Subsistemas que componen la suspensión. Constitución y funcionamiento.
Combinación de sistemas. Constitución y funcionamiento.
Técnicas de localización y diagnóstico de averías. Identificación de averías mecánicas, neumáticas y eléctricas.
Mantenimiento de sistemas de suspensión. Técnicas y métodos. Interpretación y manejo de
documentación y otra información técnica: Fichas de mantenimiento y de inspección. Instrucciones y normas técnicas de mantenimiento.
Normativa sobre prevención de riesgos laborales asociada al mantenimiento de sistemas de
suspensión en material rodante.
Normativa sobre gestión de residuos generados en los procesos de mantenimiento de los sistemas de suspensión en material rodante.

4 Manejo de instrumentos de medida asociados al mantenimiento de material
rodante ferroviario

Instrumentos de medida directa (calibres, micrómetros, manómetros, entre otros). Características y utilización.
Instrumentos de medida eléctrica y electrónica (polímetro, osciloscopio, entre otros).
Características y utilización.
Bancos de prueba (de paneles, de válvulas, amortiguadores, entre otros). Características.
Utilización.
Equipos de diagnosis. Características. Utilización.
Normativa sobre prevención de riesgos laborales asociada al manejo de aparatos utilizados en el mantenimiento de sistemas hidráulicos, neumáticos y eléctricos.

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