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CONTENIDOS Y CRITERIOS
C1: Efectuar el seguimiento de los consumos de combustible, aceites y agua, interpretando la documentación técnica específica y utilizando los medios requeridos.
CE1.1 Identificar en situación real o sobre una maqueta las principales partes y elementos estructurales de una embarcación.
CE1.2 Interpretar la documentación técnica del buque relativa al cometido, incluyendo croquis, esquemas y planos.
CE1.3 Describir el procedimiento de sondado de los tanques de almacén a realizar antes y después de cada aprovisionamiento.
CE1.4 Describir las maniobras a efectuar para el repostaje y trasiego de los fluidos operacionales mediante esquemas de tanques y tuberías de trasiego.
CE1.5 Interpretar y describir las tablas de capacidades de los tanques de almacén.
CE1.6 Interpretar mensajes orales o escritos en el idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados al seguimiento de consumos de combustible, aceites y agua.
CE1.7 Indicar las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales aplicables al seguimiento de los consumos de combustible, aceites y agua del buque.
CE1.8 En un supuesto práctico de seguimiento de los consumos de combustible, aceites y agua en un buque:
? Identificar los tanques de almacenamiento y el sistema de bombeo de combustible, aceite y agua, utilizando los planos del buque.
? Realizar el sondado de los tanques de almacenamiento.
? Realizar el seguimiento de consumos.
? Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
C2: Aplicar técnicas de comprobación de funcionamiento de motores de combustión interna y de sus sistemas auxiliares en un buque para detectar anomalías en los mismos, utilizando los medios apropiados según la operación a realizar y siguiendo las recomendaciones técnicas del fabricante.
CE2.1 Explicar los principios de funcionamiento de los motores de combustión interna, tanto de compresión (diésel), como de explosión (gasolina).
CE2.2 Indicar los elementos que constituyen un motor de combustión interna.
CE2.3 Citar los parámetros que inciden directamente en el funcionamiento del motor.
CE2.4 Describir las anomalías que se suelen presentarse en el funcionamiento del motor.
CE2.5 Indicar las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales aplicables al funcionamiento de motores de combustión interna y de sus sistemas auxiliares.
CE2.6 En un supuesto práctico de mantenimiento de motores de combustión interna:
? Identificar los elementos que componen un motor de combustión interna explicando sus características y funciones.
? Seleccionar los útiles y herramientas para realizar las operaciones de mantenimiento.
? Reconocer el funcionamiento del motor a través de los parámetros de presión, temperatura, nivel, velocidad y carga.
? Realizar pruebas que permitan comprobar el funcionamiento de los sistemas de alarmas.
? Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
? Limpiar y recoger los útiles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos según procedimientos establecidos.
CE2.7 En un supuesto práctico de utilización de un simulador de cámara de máquinas:
? Detectar anomalías en el motor propulsor y sistemas auxiliares.
? Identificar e interpretar los valores de los parámetros de trabajo de los distintos servicios auxiliares del motor.
CE2.8 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados a los motores de combustión interna y de sus sistemas auxiliares.
C3: Operar con equipos y medios en la realización de operaciones de mantenimiento básico del motor y de sus sistemas auxiliares en un buque.
CE3.1 Exponer la secuencia de desmontaje, limpieza y montaje de los elementos primarios del motor relacionando las normas de uso en el manejo de medios y equipos.
CE3.2 Relacionar los productos y útiles empleados en los procesos de desmontaje, limpieza y montaje con los casos de aplicación en los procesos de mantenimiento básico del motor de combustión interna.
CE3.3 Citar los aspectos de la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales de aplicación al mantenimiento básico del motor y de sus sistemas auxiliares.
CE3.4 Indicar las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales aplicables en las operaciones de mantenimiento básico del motor y de sus sistemas auxiliares.
CE3.5 En un supuesto práctico de mantenimiento de motores de combustión interna en un buque:
? Identificar los sistemas de lubricación, refrigeración, alimentación, escape y encendido del motor señalando sus elementos.
? Seleccionar los útiles y herramientas necesarios para realizar las operaciones de mantenimiento.
? Limpiar los enfriadores cuando los parámetros de funcionamiento lo indiquen.
? Realizar procesos de desmontaje y montaje de elementos.
? Cambiar o limpiar filtros del motor y sistemas auxiliares.
? Realizar la limpieza y el tarado de inyectores.
? Efectuar el purgado de circuito de inyección.
? Efectuar el reglaje de válvulas de admisión y de escape.
? Realizar operaciones simples de reparación de elementos y piezas.
? Efectuar el engrase de los distintos elementos del motor, según procedimientos establecidos y cuando lo aconsejen las normas de funcionamiento.
? Cumplir las normas de prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.
? Limpiar y recoger los útiles y herramientas utilizados, clasificando y retirando los residuos según procedimientos establecidos.
CE3.6 En un supuesto práctico de mantenimiento en un buque:
? Realizar el purgado de los circuitos y botellas de aire comprimido, comprobando el funcionamiento de las válvulas de seguridad.
CE3.7 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculado al mantenimiento básico del motor y de sus sistemas auxiliares de un buque.
C4: Operar con equipos y medios para efectuar el achique y lastrado de un buque.
CE4.1 Describir la función que desempeñan los servicios de achique de sentinas y de lastre de un buque.
CE4.2 Indicar los elementos básicos que constituyen un servicio básico de achique de sentinas y uno de lastre.
CE4.3 Indicar las precauciones que se han de tomar para evitar riesgos medioambientales durante las operaciones de achique y lastrado.
CE4.4 En un supuesto práctico de operaciones con equipos en un buque, utilizando un simulador de cámara de máquinas:
? Realizar el alineado correcto de las válvulas del sistema, el cebado de las bombas de los sistemas y el control de los niveles de los tanques de lastre y espacios a achicar.
CE4.5 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados al achique y lastrado del buque.
C5: Operar con sistemas auxiliares y demás equipos y medios de una cámara de máquinas del buque.
CE5.1 Indicar las precauciones que se han de tomar en el manejo de equipos de elevación de pesos en un buque.
CE5.2 Interpretar el significado de las señales de seguridad utilizadas en el manejo de equipos de tracción, elevación y arriado de pesos.
CE5.3 Identificar los equipos y medios para evitar la inundación de la cámara de máquinas, y conocer su operación segura.
CE5.4 En un supuesto práctico de operaciones con sistemas auxiliares, utilizando un simulador de cámara de máquinas:
? Realizar el alineado correcto de las válvulas, la puesta en marcha y control de funcionamiento de los diferentes sistemas de bombeo de una cámara de máquinas.
CE5.5 Interpretar mensajes orales o escritos en idioma oficial o normalizado (OMI) vinculados a la cámara de máquinas del buque.
C6: Especificar las operaciones a realizar en la guardia de máquinas en un buque para efectuar un servicio eficaz y seguro de vigilancia.
CE6.1 Enunciar los deberes del marinero que forme parte de la guardia de máquinas.
CE6.2 Describir las órdenes en una maniobra de máquinas y los procedimientos relacionados con la entrega, realización y relevo de guardia.
CE6.3 Interpretar los procedimientos que se siguen en la guardia en la cámara de máquinas para realizar una guardia segura.
CE6.4 Identificar los elementos de una cámara de máquinas y del equipo propulsor, interpretando si los valores de presión, temperatura y niveles se ajustan a los parámetros establecidos para un funcionamiento seguro de la caldera.
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