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Hace unos días contábamos que el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) de mercancías insistía en la convocatoria de huelga programada para los días 20, 21 y 22 de diciembre ante la falta de entendimiento con el Gobierno. Sin embargo, tras más de ocho horas de negociaciones en la última reunión del pasado viernes, se ha alcanzado un principio de acuerdo que derivará en la desconvocatoria del cierre.
La noticia la ha comunicado la patronal para informar sobre el acuerdo logrado después de seis largas jornadas de intercambio de puntos de vistas, documentos y propuestas. Al parecer, ambas partes negociadoras están satisfechas con este consenso. En concreto, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez ha subrayado que este convenio «mejora las condiciones de un sector estratégico para la economía española».
Por su parte, la ministra de Transporte, Raquel Sánchez Jiménez, también ha celebrado la noticia puesto que considera que se ha logrado un acuerdo histórico. Además, ha señalado que “había que garantizar que estos trabajadores ejerzan su actividad en condiciones equilibradas. Este pacto contribuye a ofrecer un marco de certidumbre a la ciudadanía en fechas tan importantes como las Navidades”.
Principales medidas
El consenso entre las partes ha llevado a la creación (en primera instancia) de 20 medidas. Estas son las más destacadas:
Prohibición de la carga y descarga de las mercancías
Una de las exigencias claras del Comité Nacional era la prohibición de la carga y descarga de las mercancías por parte de los conductores, exceptuando lógicamente a vehículos como pueden ser los de paquetería o portavehículos.
Tal y como indican los transportistas para ellos es inaceptable que, tras largos viajes y muchas horas de conducción, se vean obligados a mover toneladas de un camión. Un problema que achacan a la estructura del sector. Es decir, consideran que, como este sector está formado en su mayoría por autónomos y empresas pequeñas, es difícil negociar con los clientes porque estas tienen un mayor poder.
Reducción de los tiempos de espera
Los tiempos de espera serán reducidos a la mitad. No obstante, si no se cumple esta norma, el transportista tendrá derecho a una indemnización. Además, el Ministerio de Transporte se ha comprometido a realizar un estudio sobre los tiempos de espera con el propósito de «definir el coste de estas esperas y establecer cuáles serían las medidas necesarias en este ámbito”.
Cláusula de estabilización del precio del gasóleo
Otro de los grandes logros de la negociación ha sido llegar a un acuerdo sobre el precio del petróleo. Según el CNTC, se ha conseguido una “cláusula de estabilización del precio del gasóleo en los contratos de transporte, sin posibilidad de pacto en contrario». Esta de una de las reclamaciones que los transportistas han estado demandando durante años, para «equilibrar las relaciones de los transportistas con los clientes».
No habrá peajes al transporte sin consenso
Entre las medidas, el Gobierno también ha prometido a las patronales del transporte no implantar peajes al transporte pesado sin llegar antes a un consenso con el Comité Nacional del Transporte por Carretera.
Subvención para la construcción de aparcamientos seguros
También se ha hablado mucho sobre la construcción de aparcamientos seguros para camiones. Respecto a ello, el Gobierno subvencionará esta propuesta con una inversión de 20 millones de euros que se verá respaldada por un “»plan de conversión progresiva de los aparcamientos de vialidad invernal a aparcamientos seguros».
Luisa Del Hoyo Díaz
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