TMV764_3 – Mantenimiento aeromecánico de helicópteros con motor de pistón

912 171 879

Denominación

Mantenimiento aeromecánico de helicópteros

Código

TMV764_3

Otra información de interés

Familia profesional: Transporte y Mantenimiento de Vehículos
Nivel de cualificación profesional: 3
Cualificación profesional de referencia: RD 1789/2011

Relación de unidades de competencia que configuran el certificado de profesionalidad

MF2534_3: MANTENIMIENTO/REPARACIÓN DE LOS MOTORES DE PISTÓN DE AERONAVES Y SUS SISTEMAS DE INDICACIÓN (490 horas)
MF2553_3: MANTENIMIENTO/REPARACIÓN DE LAS PALAS, ROTORES Y SISTEMAS DE INDICACIÓN DE HELICÓPTEROS (300 horas)
MF2554_3: Mantenimiento/reparación de los componentes del sistema de combustible y sistemas auxiliares de helicópteros con motor de pistón (360 horas)
MF2537_3: MANTENIMIENTO/REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS, NEUMÁTICOS Y AIRE ACONDICIONADO EN AERONAVES CON MOTOR DE PISTÓN (390 horas)
MF2555_3: MANTENIMIENTO/REPARACIÓN DE LOS MANDOS DE VUELO Y TREN DE ATERRIZAJE DE HELICÓPTEROS (360 horas)
MF2540_3: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS, DE AVIÓNICA Y A BORDO DE LAS AERONAVES (230 horas)
MF2539_3: MANTENIMIENTO/REPARACIÓN DE LA ESTRUCTURA Y LA CÉLULA DE AERONAVES (270 horas)

Competencia general

Realizar el mantenimiento programado, no programado en los helicópteros con motor de pistón, planta
de potencia, palas, de los distintos sistemas (hidráulicos, neumáticos, mecánicos y eléctricos de
aeromecánica), así como, de los elementos estructurales, revestimientos, interior y mobiliario del
helicóptero, en actividades de mantenimiento en línea, mantenimiento en base, fabricación, ensamblaje
y talleres de componentes, interpretando los manuales de mantenimiento de la aeronave y
componentes, documentación técnica, ordenes de trabajo, directivas de aeronavegabilidad y partes de
vuelo, aplicando la normativa aplicable emitida por las Autoridades de Aviación Civil y Militar, nacionales
e internacionales, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), utilizando la lengua inglesa cuando
proceda, cumpliendo el plan sobre prevención de riesgos laborales y medioambientales y, participando
en la gestión del mismo, colaborando y/o controlando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos
sobre las condiciones de puesta en servicio tanto de la aeronave en su conjunto, como de sus
componentes; todo ello sin perjuicio de lo establecido en la normativa sectorial aplicable.

Entorno profesional

Ámbito Profesional de Mantenimiento aeromecánico de helicópteros
Desarrolla su actividad profesional en el área Aeronáutica, en el departamento de mantenimiento y reparación de helicópteros con motor de pistón, en entidades de naturaleza pública o privada, en
empresas de cualquier tamaño, tanto por cuenta propia como ajena con independencia de su forma jurídica. Desarrolla su actividad dependiendo, en su caso, funcional y/o jerárquicamente de un superior.
Puede tener personal a su cargo en ocasiones, por temporadas o de forma estable. Su actividad profesional está sometida a regulación. En el desarrollo de la actividad profesional se aplican los principios de accesibilidad universal y diseño universal o diseño para todas las personas de acuerdo con la normativa aplicable.
Sectores Productivos
Se ubica en el sector productivo del transporte aéreo (personas y mercancías), tanto para la aviación general y militar, en el subsector de mantenimiento y reparación, construcción y ensamblaje de
aeronaves.
Ocupaciones y puestos de trabajo relevantes
Los términos de la siguiente relación de ocupaciones y puestos de trabajo se utilizan con carácter genérico y omnicomprensivo de mujeres y hombres.

Técnicos de mantenimiento aeronáutico (con licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.4 y certificador autorizado por la organización de mantenimiento parte 145)
Técnicos de mantenimiento aeronáutico (con licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.4 y sin capacidad certificadora)
Técnicos de mantenimiento aeronáutico (con licencia EASA parte 66 con subcategoría a4 y certificador autorizado por la organización de mantenimiento parte 145)
Responsables de almacén y logística para el mantenimiento aeronáutico (con o sin licencia EASA parte 66)
Jefes de equipo de mantenimiento de base (hangar), mantenimiento de línea (rampa), motores, taller de accesorios o taller de ensayos no destructivos de helicópteros con motor de pistón (con
licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.4 y certificador autorizado por la organización de mantenimiento parte 145, o sin licencia EASA parte 66)
Jefes de producción de mantenimiento de base (hangar), mantenimiento de línea (rampa), motores, taller de accesorios o taller de ensayos no destructivos de helicópteros con motor de
pistón (con licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.4 y certificadores autorizados por la organización de mantenimiento EASA parte 145)
Técnicos de mantenimiento aeronáutico (sin licencia EASA parte 66)
Mantenimiento aeromecánico de helicópteros