TMV763_3 – Mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina

Mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina.

TMV763_3.

Nivel 3.

El curso “Mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina” es un Certificado de Profesionalidad de nivel 3; por ello, para acceder se debe cumplir uno de los siguientes requisitos:

• Título de Bachiller.
• Certificado de profesionalidad de nivel 3.
• Certificado de profesionalidad de nivel 2 de la misma familia y área profesional.
• Cumplir el requisito académico de acceso a los ciclos formativos de grado superior o bien haber superado las correspondientes pruebas de acceso reguladas por las administraciones educativas.
• Tener superada la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años y/o de 45 años.
• Tener las competencias clave necesarias, de acuerdo con lo recogido en el anexo IV del real decreto 34/2008, para cursar con aprovechamiento la formación correspondiente al certificado de profesionalidad.

Competencia general del curso “Mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina”:

Realizar el mantenimiento programado y no programado en los aviones de motor de turbina de la planta de potencia, Auxiliary Power Unit (APU), los sistemas de la aeronave, sus componentes y estructura, en actividades de mantenimiento en línea, mantenimiento en base, fabricación, ensamblaje y talleres de componentes, interpretando los manuales de mantenimiento de la aeronave y componentes, documentación técnica, órdenes de trabajo, directivas de aeronavegabilidad y partes de vuelo, normativa indicada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), por las Autoridades de Aviación Civil y Militar, nacionales e internacionales, utilizando la lengua inglesa cuando proceda, cumpliendo el plan de prevención sobre riesgos laborales y medioambientales y, participando en la gestión del mismo, colaborando y/o controlando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de puesta en servicio de la aeronave en su conjunto, como de sus componentes.

2400 horas.

• UC2547_3: Mantener/reparar los motores de aviones con turbina de gas y sus sistemas auxiliares
• UC2535_3: Mantener/reparar las hélices y sus sistemas de indicación
• UC2548_3: Mantener/reparar la unidad de potencia auxiliar (apu) y componentes del sistema de combustible de los aviones con motor de turbina
• UC2549_3: Mantener/reparar los sistemas hidráulicos y neumáticos y aire acondicionado de aviones con motor de turbina
• UC2550_3: Mantener/reparar los mandos de vuelo y tren de aterrizaje de aviones con motor de turbina
• UC2551_3: Mantener/reparar los sistemas de oxígeno, elementos del mobiliario, aguas y protección contra hielo y lluvia de aviones con motor de turbina
• UC2552_3: Mantener los sistemas eléctricos, de aviónica y a bordo de aviones con motor de turbina
• UC2539_3: Mantener/reparar la estructura y la célula de aeronaves

MF2547_3: Mantenimiento/reparación de los motores de aviones con turbina de gas y sus sistemas auxiliares (420 horas)
MF2535_3: Mantenimiento/reparación de las hélices y sus sistemas de indicación (240 horas)
MF2548_3: Mantenimiento/reparación de la Unidad de Potencia Auxiliar (APU) y componentes del sistema de combustible de los aviones con motor de turbina (300 horas)
MF2549_3: Mantenimiento/reparación de los sistemas hidráulicos y neumáticos y aire acondicionado de aviones con motor de turbina (330 horas)
MF2550_3: Mantenimiento/reparación de los mandos de vuelo y tren de aterrizaje de aviones con motor de turbina (330 horas)
MF2551_3: Mantenimiento/reparación de los sistemas de oxígeno, elementos del mobiliario, aguas y protección contra hielo y lluvia de aviones con motor de turbina (240 horas)
MF2552_3: Mantenimiento de los sistemas eléctricos, de aviónica y a bordo de aviones con motor de turbina (270 horas)
MF2539_3: Mantenimiento/reparación de la estructura y la célula de aeronaves (270 horas)

Ámbito Profesional
Desarrolla su actividad profesional en el área Aeronáutica, en el departamento de mantenimiento y reparación de aviones con motor a turbina, en entidades de naturaleza pública o privada, en empresas de cualquier tamaño, tanto por cuenta propia como ajena con independencia de su forma jurídica. Desarrolla su actividad dependiendo, en su caso, funcional y/o jerárquicamente de un superior. Puede tener personal a su cargo en ocasiones, por temporadas o de forma estable. Su actividad profesional está sometida a regulación. En el desarrollo de la actividad profesional se aplican los principios de accesibilidad universal y diseño universal o diseño para todas las personas de acuerdo con la normativa aplicable.

Sectores Productivos
Se ubica en el sector productivo del transporte aéreo (personas y mercancías), tanto para la aviación general y militar, en el subsector de mantenimiento y reparación, construcción y ensamblaje de aeronaves.

Ocupaciones y puestos de trabajo relevantes
Los términos de la siguiente relación de ocupaciones y puestos de trabajo se utilizan con carácter genérico y omnicomprensivo de mujeres y hombres.

• Responsables de almacén y logística para el mantenimiento aeronáutico (con o sin licencia EASA parte 66)
• Jefes de equipo de mantenimiento de base (hangar), mantenimiento de línea (rampa), motores, taller de accesorios o taller de ensayos no destructivos de avión con motor de turbina (con licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.1 y certificador autorizado por la organización de mantenimiento parte 145, o sin licencia EASA parte 66)
• Técnicos de mantenimiento aeronáutico (con licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.1 y certificador autorizado por la organización de mantenimiento parte 145)
• Técnicos de mantenimiento aeronáutico (con licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.1 y sin capacidad certificadora)
• Técnicos de mantenimiento aeronáutico (con licencia EASA parte 66 con subcategoría a1 y certificador autorizado por la organización de mantenimiento parte 145)
• Técnicos de mantenimiento aeronáutico (sin licencia EASA parte 66)
• Jefes de producción de mantenimiento de base (hangar), mantenimiento de línea (rampa), motores, taller de accesorios o taller de ensayos no destructivos de avión con motor de turbina (con licencia EASA parte 66 con subcategoría b1.1 y certificadores autorizados por la organización de mantenimiento EASA parte 145)

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