Denominación

Módulo profesional: Sistemas de suspensión y guiado.

Código

0714

Descripción

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de mantener los sistemas de fluido, guiado y suspensión de maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de edificación y obra civil.

Duración

140 Horas

Criterios de evaluación

Criterio 1: Determina las cargas transmitidas por los elementos actuadores de sistemas hidráulicos y neumáticos, analizando las leyes físicas que los gobiernan.

  1. Se han explicado los principios básicos de la física de fluidos y los parámetros de funcionamiento de los circuitos.
  2. Se han descrito las características de los fluidos.
  3. Se han descrito las pérdidas de carga que se producen en la transmisión de fuerza mediante fluidos.
  4. Se han valorado los problemas que ocasionan los rozamientos y golpes de ariete.
  5. Se han descrito las características de funcionamiento de los principales elementos hidráulicos y neumáticos dentro del circuito.
  6. Se ha interpretado la simbología de elementos y esquemas utilizados en los circuitos de fluidos.
  7. Se ha descrito el funcionamiento de los elementos hidráulicos y neumáticos.
  8. Se ha realizado un organigrama relacionando unidades de medida y magnitudes.
  9. Se ha manifestado especial interés por la tecnología del sector.

Criterio 2: Monta circuitos de fluidos, relacionando la función de sus elementos con la operatividad del circuito.

  1. Se ha realizado el esquema del circuito utilizando simbología normalizada.
  2. Se ha interpretado el funcionamiento del circuito, identificando los elementos que lo constituyen.
  3. Se ha realizado el montaje, sobre panel, de los elementos que constituyen el circuito.
  4. Se ha efectuado la regulación de parámetros y verificado que coinciden con las especificaciones de montaje.
  5. Se han obtenido las curvas características del circuito mediante ábacos y tablas.
  6. Se ha comprobado la estanqueidad y funcionalidad del circuito.
  7. Se ha mantenido una actitud de responsabilidad en el trabajo.

Criterio 3: Monta circuitos de hidráulica y de neumática proporcional sobre panel, relacionando la operatividad de los elementos con la gestión electrónica que los gobierna.

  1. Se ha explicado las características y funcionamiento de los elementos eléctricos o con control electrónico que constituyen los circuitos.
  2. Se ha interpretado el esquema del circuito y se han identificado los parámetros que intervienen.
  3. Se han seleccionado los elementos que cumplen las especificaciones del esquema para realizar el montaje del circuito.
  4. Se ha realizado el montaje de los elementos que constituyen el circuito.
  5. Se han comprobado las funciones de las cartas electrónicas asociadas al circuito.
  6. Se ha realizado la carga o actualización de datos en las unidades electrónicas.
  7. Se ha realizado el ajuste de parámetros utilizando documentación técnica.
  8. Se ha comprobado la operatividad del circuito, verificando que coincide con la estipulada.
  9. Se han efectuado las operaciones con el orden y limpieza requerida.

Criterio 4: Caracteriza el funcionamiento de los sistemas de suspensión y guiado en maquinaria, describiendo la ubicación y funcionalidad de los elementos que los constituyen.

  1. Se ha explicado la constitución, características y funcionamiento de los diferentes sistemas de guiado en maquinaria.
  2. Se ha descrito la geometría de dirección en maquinaria.
  3. Se han descrito las características de los fluidos utilizados en los sistemas de suspensión y guiado.
  4. Se han identificado los elementos de los sistemas de suspensión sobre las máquinas y se ha indicado su función.
  5. Se ha explicado el funcionamiento de los componentes que intervienen en los sistemas de suspensión.
  6. Se han descrito los sistemas de nivelación de altura.
  7. Se han descrito los parámetros de funcionamiento de los sistemas de suspensión y guiado.

Criterio 5: Identifica averías en los sistemas de suspensión y guiado de maquinaria, relacionando los síntomas y efectos con las causas que los producen.

  1. Se ha realizado el diagrama de secuenciación lógica en el proceso de localización de la avería.
  2. Se ha interpretado la documentación técnica y seleccionado los medios necesarios.
  3. Se han identificado los elementos a comprobar en función de la avería.
  4. Se ha comprobado si existen desequilibrios, vibraciones deslizamientos, o ruidos anormales en el sistema de suspensión y guiado.
  5. Se ha comprobado si los parámetros de funcionamiento del sistema están dentro de los márgenes prescritos por el fabricante.
  6. Se han interpretado los datos obtenidos por las unidades de gestión electrónica y se ha borrado la memoria de históricos.
  7. Se han comparado los valores obtenidos en las comprobaciones con los estipulados, determinando el elemento que se debe sustituir o reparar.
  8. Se ha comprobado que la interrelación entre sistemas no produce anomalías de funcionamiento.
  9. Se ha operado con autonomía en las actividades propuestas.

Criterio 6: Mantiene los sistemas de guiado en maquinaria, aplicando procedimientos de establecidos.

  1. Se ha interpretado la documentación técnica, y se han seleccionado herramientas, equipos y medios necesarios.
  2. Se ha realizado el desmontaje y montaje de elementos de los sistemas de guiado y rodadura.
  3. Se han efectuado los reglajes de los sistemas de guiado en maquinaria.
  4. Se han sustituido o reparado los elementos defectuosos de acuerdo con los procedimientos establecidos.
  5. Se han aplicado los parámetros de montaje establecidos en la documentación técnica (holguras, tolerancias y pares de apriete, entre otros).
  6. Se ha verificado el correcto funcionamiento de los elementos gestionados electrónicamente.
  7. Se ha efectuado la recarga de datos de las unidades electrónicas.
  8. Se ha verificado que las intervenciones efectuadas restituyen la funcionalidad al sistema.
  9. Se han cumplido las normas de uso de los equipos e instalaciones.

Criterio 7: Mantiene sistemas de suspensión en maquinaria, aplicando procedimientos establecidos.

  1. Se ha interpretado la documentación técnica, y seleccionado herramientas, equipos y medios necesarios.
  2. Se ha realizado el desmontaje y montaje de los elementos del sistema de suspensión.
  3. Se ha realizado el ajuste de parámetros establecidos por el fabricante.
  4. Se han sustituido o reparado los elementos del los sistemas de suspensión mecánicos de acuerdo con los procedimientos establecidos.
  5. Se han reparado los sistemas óleo-neumáticos de suspensión y regulación de altura.
  6. Se ha verificado el correcto funcionamiento de los elementos gestionados electrónicamente.
  7. Se ha efectuado la recarga de datos de las unidades electrónicas.
  8. Se han realizado las distintas operaciones con orden y limpieza.

Criterio 8: Cumple las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental, identificando los riesgos asociados, y las medidas y equipos para prevenirlos.

  1. Se ha identificado los riesgos y el nivel de peligrosidad que supone la manipulación de los materiales, herramientas, útiles y máquinas del taller.
  2. Se han descrito las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva que se deben adoptar en la ejecución de operaciones.
  3. Se ha identificado las causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos de trabajo empleados.
  4. Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos.
  5. Se han clasificado los residuos generados para su retirada selectiva.
  6. Se ha cumplido la normativa de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en las operaciones realizadas.

Contenidos básicos

1) Circuitos de fluidos:

  • Fluidos: propiedades, características y clasificación.
  • Magnitudes y unidades:
    • Presión y volumen.
    • Fuerza, trabajo y potencia.
    • Densidad.
    • Viscosidad.
  • Principios y leyes fundamentales que rigen los circuitos de fluidos:
    • Ley de Avogadro.
    • Ley de Boyle-Mariotte.
    • Ley de Gay-Lussac.
  • Transmisión de fuerza mediante fluidos:
    • Circuitos neumáticos: compresor, tuberías, filtro, válvulas y cilindros.
    • Circuitos hidráulicos: bomba y depósito.
  • Componentes: características, función y aplicación:
    • Cilindros.
    • Válvulas distribuidoras.
    • Conductos.
    • Conexiones.
    • Unidades de mantenimiento.
    • Filtros.
    • Lubricadores.
    • Manómetros.
    • Otros.
  • Simbología de representación:
    • Aplicación de símbolos.
    • Normas para representar símbolos.
    • Utilización de símbolos.
  • Interpretación de documentación técnica.

2) Montaje de circuitos de fluidos:

  • Clasificación de los circuitos (abierto, cerrado).
  • Interpretación y obtención de esquemas: esquemas lógicos:
    • Simbología del elemento.
    • Normalización del esquema.
    • Identificación de los elementos del circuito.
    • Esquemas lógicos, funcionales, del circuito y equivalentes.
  • Identificación e interpretación de simbología asociada a los elementos de circuitos hidráulicos y neumáticos.
  • Normas de representación:
    • Hoja de normas.
    • Aplicación de normas.
  • Aparatos de medida y control:
    • Manómetros.
    • Relojes de presión.
    • Válvulas reguladoras de presión.
    • Válvulas distribuidoras.
    • Otras.
  • Diseño de circuitos hidráulicos y neumáticos:
    • Simples.
    • Secuenciales.
  • Elementos hidráulicos y neumáticos:
    • Depósitos, filtros, tuberías y accesorios.
    • Elementos de distribución y conexión.
    • Actuadores hidráulicos y neumáticos: cilindros simples, de acción doble, de engranaje, rotativo, excéntrico, de fuelle y de diafragma, entre otros.

3) Montaje de circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales:

  • Características y funcionamiento de los elementos eléctricos o con control electrónico del circuito:
    • Componentes y dispositivos eléctrico-electrónicos y neumáticos: de accionamiento neumáticos, de accionamiento eléctrico y de accionamiento combinado.
  • Interpretación de esquemas de circuitos eléctricos y/o electrónicos:
    • Vistas de elementos, perspectivas y secciones, entre otros.
    • Representación de elementos eléctricos y/o electrónicos.
    • Esquemas de circuitos eléctricos y/o electrónicos.
  • Parámetros de los circuitos:
    • Caudal, presiones y datos eléctricos/electrónicos, entre otros.
    • Funciones de las cartas electrónicas.
    • Funciones electrónicas de gestión de circuitos.
  • Carga de datos en la gestión electrónica:
    • Localización de la unidad electrónica.
    • Lectura de datos.
    • Codificación.
    • Carga los datos al componente electrónico.
  • Documentación técnica.
  • Comprobaciones que se deben realizar en los circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales.
  • Diagnóstico y mantenimiento de los circuitos hidráulicos y neumáticos proporcionales:
    • Identificación de síntomas y disfunciones.
    • Diagramas guiados de diagnosis y mantenimiento.
    • Manejo de equipos.
  • Proceso de actuación para resolución de averías:
    • Análisis de la avería.
    • Parámetros que hay que tener en cuenta.
    • Proceso secuencial de localización de la avería.

4) Sistemas de suspensión y guiado:

  • Principios físicos.
  • Características, constitución y funcionamiento de los sistemas de suspensión y guiado.
  • Tipos de suspensión y guiado en maquinaria:
    • Suspensión neumática.
    • Suspensión de ballesta de amortiguación.
    • Suspensión basculante en un eje.
    • Otras.
    • Guiado de tornillo sin fin.
    • Guiado asistido.
    • Guiado direccional.
    • Otros.
  • Elementos que constituyen los sistemas: mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos:
    • Volante.
    • Columna de dirección.
    • Caja o mecanismos de dirección.
    • Elementos neumáticos.
    • Componentes eléctricos/electrónicos.
    • Timonería de mando.
    • Ruedas.
  • Geometría de la dirección:
    • Geometría de giro.
    • Geometría de ruedas.
  • Control de los parámetros que intervienen:
    • De lectura directa.
    • Los suministrados por el fabricante.
  • Esquemas de funcionamiento:
    • Interpretación de esquemas.
    • Recopilación de datos.
    • Análisis de funcionamiento del esquema.
    • Simbología de esquemas.
    • Identificación de los componentes.
    • Interrelación con los dos sistemas.
  • Ruedas y neumáticos. Características, identificación, comprobaciones y legislación aplicada:
    • Parámetros de funcionamiento de los neumáticos: dimensiones, presiones y grado de desgaste.

5) Diagnosis en los sistemas de suspensión y dirección:

  • Documentación técnica.
  • Diagramas de diagnóstico de averías:
    • Conexión de los equipos.
    • Medición de los parámetros.
    • Recogida de datos.
    • Diagrama secuencial de la avería.
    • Resolución de la avería.
  • Métodos de identificación de averías:
    • Análisis de la avería.
    • Conexión del equipo.
    • Interpretación de los parámetros.
    • Localización e identificación de la avería.
  • Interpretación y control de parámetros:
    • Puntos de verificación y medida.
    • Interpretación de datos.
  • Herramientas, medios y equipos de diagnosis.
  • Interacción entre sistemas.

6) Mantenimiento de los sistemas de guiado:

  • Interpretación de documentación técnica.
  • Procesos y técnicas de desmontaje y montaje:
    • Sistemas de guiado mecánicos.
    • Sistemas de guiado hidráulicos y asistidos.
    • Sistemas direccionales.
  • Procesos de mantenimiento:
    • Identificación del componente del sistema.
    • Comprobación de la avería.
    • Sustitución de elementos de guiado.
    • Verificación del correcto funcionamiento del sistema de guiado.
  • Ajuste de parámetros de montaje:
    • Holguras.
    • Ajustes.
    • Reglajes.
    • Tolerancias de montaje.
  • Ajuste de parámetros de funcionamiento:
    • Relación de desmultiplicación.
    • Relación de transmisión.
  • Verificación de las intervenciones:
    • Centrado de la dirección.
    • Ángulos en ruedas y ejes.
    • Convergencia de las ruedas.
  • Extracción, recarga de datos y borrado de históricos de las centrales electrónicas:
    • Conexión del equipo de diagnosis.
    • Lectura de datos.
    • Codificación de la nueva central electrónica.
  • Estanqueidad y recarga de fluidos.

7) Mantenimiento de los sistemas de suspensión:

  • Interpretación de documentación técnica.
  • Procesos y técnicas de desmontaje y montaje de suspensiones:
    • Mecánicas.
    • Neumáticas.
    • Hidráulicas.
    • Oleo-neumáticas.
    • Con gestión electrónica.
  • Procesos de mantenimiento:
    • Identificación del componente de suspensión.
    • Comprobación de la avería.
    • Sustitución de elementos.
    • Verificación del correcto funcionamiento del sistema.
  • Ajuste de parámetros de montaje:
    • Holguras.
    • Control de alturas.
    • Reglajes.
    • Tolerancias de montaje.
  • Ajuste de parámetros de funcionamiento:
    • Oscilaciones de la suspensión.
    • Fuerzas y presiones de los fluidos.
    • Señales electrónicas de los elementos del circuito.
  • Verificación de las intervenciones:
    • Estado del vehículo: presión, estado de los neumáticos y carga, entre otros.
    • Holguras de funcionamiento.
    • Altura de casco del vehículo.
    • Reglaje de la suspensión.
  • Extracción, recarga de datos y borrado de históricos de las centrales electrónicas:
    • Conectar el equipo de diagnosis.
    • Lectura de datos.
    • Codificar la nueva central electrónica.
  • Estanqueidad y recarga de fluidos.

8) Prevención de riesgos laborales y protección ambiental:

  • Riesgos inherentes al taller: medios y medidas de prevención.
  • Prevención y protección colectiva.
  • Equipos de protección individual o EPI.
  • Señalización en el taller.
  • Seguridad en el taller.
  • Fichas de seguridad.
  • Gestión medioambiental.
  • Almacenamiento y retirada de residuos.

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