1599. Sistemas mecánicos y de fluidos

Sistemas mecánicos y de fluidos

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Módulo formativo 1599. Sistemas mecánicos y de fluidos

La asignatura Sistemas mecánicos y de fluidos tiene una duración de 130 horas

Capacidades y criterios de evaluación de la asignatura Sistemas mecánicos y de fluidos del curso Técnico en Montaje de Estructuras e Instalación de Sistemas Aeronáuticos:

1. Reconoce los materiales, elementos y equipos mecánicos y de fluidos de las aeronaves, describiendo la función y características fundamentales de cada uno de ellos.

Criterios de evaluación:

a) Se han relacionado las magnitudes mecánicas y de fluidos con sus correspondientes unidades de medida.

b) Se han diferenciado las magnitudes básicas utilizadas en los equipos mecánicos y de fluidos, describiendo sus valores más característicos.

c) Se han identificado los elementos mecánicos y de fluidos de las aeronaves, relacionando su simbología con los elementos reales.

d) Se ha descrito la función que realizan los elementos mecánicos y de fluidos de las aeronaves.

e) Se han valorado los problemas que ocasionan los rozamientos y golpes de ariete en los circuitos de fluidos.

f) Se han relacionado los tipos de engranajes, poleas, acopladores, levas, rodamientos, cojinetes, resortes, elementos de unión, cables de mando, entre otros, con su aplicación y funcionalidad en las aeronaves.

g) Se han identificado los tipos de tuberías, canalizaciones y válvulas, entre otros, describiendo sus características hidráulicas y neumáticas e indicando su aplicación y funcionalidad.

2. Monta circuitos mecánicos y de fluidos básicos, aplicando las técnicas correspondientes y analizando la relación de las magnitudes fundamentales con los esquemas y planos.

Criterios de evaluación:

a) Se han realizado esquemas de circuitos mecánicos y de fluidos básicos, relacionando cada elemento o parte del esquema con el componente real.

b) Se han seleccionado los elementos del circuito y de montaje a partir del plano, justificando su adecuación a las características de la instalación.

c) Se han montado los engranajes, acopladores, poleas, correas, resortes, elementos de unión, cables de mando, entre otros y realizado el conexionado de los diferentes elementos mecánicos, utilizando las herramientas y aplicando la técnica requerida.

d) Se han montado los depósitos, válvulas, actuadores, tuberías, acumuladores, entre otros y realizado la conexión de los diferentes elementos hidráulicos y neumáticos, siguiendo las especificaciones de los esquemas y planos.

e) Se han realizado medidas de magnitudes físicas de mecánica y de fluidos, conexionando el aparato de medida en función del parámetro a medir y seleccionado la parte del circuito más conveniente para su realización.

f) Se ha verificado la instalación, describiendo la funcionalidad de cada parte o elemento y comprobado que no existen fugas y los valores obtenidos coinciden con los estipulados.

g) Se han calculado las magnitudes físicas básicas de la instalación, relacionando los valores obtenidos con las medidas efectuadas.

h) Se han comprobado los efectos que se produce sobre los circuitos mecánicos y de fluidos o sobre alguna de sus magnitudes al modificar elementos o condiciones de la instalación justificando la causa que lo produce.

i) Se han aplicado las normas de seguridad y de impacto ambiental, utilizando los equipos de protección individual en el desarrollo de las técnicas y medidas utilizadas.

3. Monta e instala tubos y canalizaciones de fluidos hidráulicos y neumáticos sobre mamparo, panel o maqueta aplicando las técnicas requeridas y cumpliendo la reglamentación aeronáutica.

Criterios de evaluación:

a) Se han interpretado los planos de montaje y ordenes de producción de los circuitos de fluidos de aeronaves, diferenciando la aplicación de cada uno de ellos.

b) Se han identificado los elementos que intervienen en el montaje e instalación de los circuitos de fluidos (tuberías, depósitos, válvulas, actuadores, acumuladores, racores, entre otros) de las aeronaves, describiendo sus características y las funciones de cada uno de ellos.

c) Se han seleccionado los materiales, equipos, útiles y herramientas para el montaje e instalación de los circuitos de fluidos, siguiendo las especificaciones técnicas y ordenes de producción.

d) Se ha realizado el corte, abocardado, curvado y conformado de tubos, aplicando la técnica requerida, y adecuándolos a las indicaciones de los planos de montaje.

e) Se ha efectuado el ensamblado de distintos tipos de tuberías y canalizaciones (rígidas/flexibles, rígidas/rígidas y flexibles/flexibles), utilizando los materiales y técnicas correspondientes, en función del tipo de fluido, los parámetros a soportar y el modelo de aeronave.

f) Se han montado racores efectuando su grapado a 30, 60 y 90 grados, según las especificaciones técnicas y cumpliendo la normativa establecida.

g) Se ha realizado el montaje y fijación de tuberías y canalizaciones, siguiendo especificaciones de la documentación técnica (planos, ordenes de producción, especificaciones de montaje) y con la calidad requerida.

h) Se ha realizado el desmontaje, limpieza y puesta a punto de útiles y herramientas de montaje, justificando su utilidad para una buena conservación.

i) Se ha realizado la aplicación de productos anticorrosivos y de estanqueidad siguiendo especificaciones técnicas.

j) Se ha comprobado el correcto montaje y fijación de tuberías y canalizaciones realizando las pruebas de presión y estanqueidad, siguiendo especificaciones técnicas y de calidad establecidas.

k) Se ha aplicado la normativa aeronáutica, la normativa de impacto ambiental y utilizado los EPI correspondientes, en el montaje e instalación de tubos y canalizaciones de fluidos.

4. Monta e instala los sistemas de fluidos de combustible, oxigeno, presurización, entre otros, aplicando las técnicas requeridas y cumpliendo la reglamentación aeronáutica.

a) Se han interpretado los planos de montaje y órdenes de producción de los sistemas de fluidos de combustible, oxigeno, presurización, entre otros, diferenciando la aplicación en la aeronave de cada uno de ellos.

b) Se han identificado los elementos que intervienen en el montaje e instalación de los sistemas de fluidos, describiendo sus características y las funciones de cada uno de ellos.

c) Se han seleccionado los materiales, equipos, útiles y herramientas para el montaje e instalación de los sistemas de fluidos, siguiendo las especificaciones técnicas y ordenes de producción.

d) Se han montado el sistema de fluidos; de combustible, oxigeno, presurización, entre otros), de las aeronaves, aplicando las técnicas requeridas y cumpliendo la reglamentación aeronáutica.

e) Se han realizado las conexiones de los elementos de los diferentes sistemas de fluidos, utilizando las herramientas apropiadas y aplicando las técnicas requeridas.

f) Se ha comprobado el correcto montaje y conexionado de los sistemas de fluidos, siguiendo las especificaciones de verificación y calidad establecidas.

g) Se han realizado los controles y ajustes de los parámetros de fluidos de los sistemas montados, siguiendo especificaciones técnicas.

h) Se han aplicado las normas de seguridad y utilizado los equipos de protección individual en el desarrollo de las técnicas de montaje e instalación de los sistemas de fluidos y aplicado la normativa aeronáutica.

5. Monta e instala sistemas mecánicos; puertas, rampa, portalón, entre otros, aplicando las técnicas requeridas y cumpliendo la reglamentación aeronáutica.

Criterios de evaluación:

a) Se ha interpretado la documentación técnica (planos de montaje, órdenes de producción, entre otros) de los sistemas mecánicos, diferenciando la aplicación de cada uno de ellos.

b) Se han identificado los elementos que intervienen en el montaje e instalación de los sistemas mecánicos (puertas, rampa, portalón, entre otros) de las aeronaves, describiendo sus características y las funciones de cada uno de ellos.

c) Se han seleccionado los materiales, equipos, útiles y herramientas para el montaje e instalación de los sistemas mecánicos, siguiendo las especificaciones técnicas y ordenes de producción.

d) Se han montado los sistemas mecánicos; puertas, rampa, portalón, entre otros, de las aeronaves, aplicando las técnicas requeridas y cumpliendo la reglamentación aeronáutica.

e) Se han realizado el montaje de los diferentes elementos mecánicos, utilizando las herramientas apropiadas y aplicando las técnicas requeridas.

f) Se ha comprobado el correcto montaje y ensamblado de los sistemas mecánicos, siguiendo las especificaciones de verificación y calidad establecidas.

g) Se han aplicado las normas de impacto ambiental, de seguridad personal y utilizando los equipos de protección individual en el desarrollo de las distintas operaciones.

6. Verifica la instalación de los elementos, mecánicos, hidráulicos y neumáticos instalados y realiza las pruebas funcionales de la aeronave, aplicando las técnicas de medida y comprobación correspondientes y cumpliendo la normativa específica de la aeronave.

Criterios de evaluación:

a) Se han descrito los criterios que hay que aplicar en la comprobación de equipos y elementos que componen los sistemas mecánicos, hidráulicos y neumáticos de aeronaves a partir de la documentación técnica de montaje y la normativa aplicable.

b) Se han preparado los aparatos de medida y comprobación, útiles y herramientas, justificando su adecuación a las pruebas de verificación de los sistemas mecánicos, hidráulicos y neumáticos de las aeronaves y a la documentación técnica y normativa aeronáutica.

c) Se han realizado medidas en los sistemas mecánicos, hidráulicos y neumáticos montados en la aeronave, aplicando la técnica requerida y comprobando que se ajustan a los valores o márgenes establecidos en la documentación técnica.

d) Se han descrito los procedimientos para la realización de las pruebas funcionales de los sistemas mecánicos, hidráulicos y neumáticos montados en la aeronave, justificando los procesos o fases que lo componen.

e) Se han realizado las pruebas funcionales en los sistemas mecánicos (puertas, rampa, portalón, entre otros) aplicando los procedimientos establecidos y cumpliendo los criterios de calidad.

f) Se han realizado las pruebas funcionales en los sistemas hidráulicos y neumáticos montados en la aeronave (combustible, oxigeno, presurización, entre otros), cumpliendo los criterios de calidad y aplicando los procedimientos establecidos.

g) Se han aplicado las normas de seguridad en el desarrollo de las pruebas funcionales de los sistemas montados, cumpliendo la normativa aeronáutica.

7. Aplica las normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental identificando los riesgos asociados en los procesos de montaje de sistemas mecánicos y de fluidos para prevenirlos.

Criterios de evaluación:

a) Se han identificado los riesgos y causas de peligro en la instalación de los sistemas mecánicos, de fluidos y en la realización de pruebas funcionales.

b) Se han cumplido las medidas de seguridad y de protección personal y colectiva en la ejecución de los procesos de instalación de sistemas mecánicos, de fluidos y en la realización de pruebas funcionales.

c) Se han identificado las causas más frecuentes de accidentes de trabajo en la manipulación de materiales, herramientas, máquinas y equipos empleados en los procesos de instalación de sistemas mecánicos, de fluidos y en la realización de pruebas funcionales.

d) Se han utilizado los EPIs siguiendo las especificaciones de la normativa de protección y la de regulación aeronáutica.

e) Se ha valorado el orden y la limpieza de instalaciones y equipos como primer factor de prevención de riesgos laborales.

f) Se ha realizado la clasificación de los residuos generados depositándolos en los lugares determinados, para su posterior retirada y reciclaje.

En definitiva, todos los puntos mencionados son las capacidades y criterios de evaluación de la asignatura Sistemas mecánicos y de fluidos.

Contenidos de la asignatura Sistemas mecánicos y de fluidos del curso de Técnico en Montaje de Estructuras e Instalación de Sistemas Aeronáuticos:

Identificación de los materiales, elementos y equipos mecánicos y de fluidos de las aeronaves:

– Magnitudes y sistemas de unidades físicas y mecánicas.

– Conversión de unidades de medida.

– Fundamentos de hidráulica y neumática.

– Magnitudes y sistemas de unidades de fluidos.

Hidráulicas y neumáticas.

– Dinámica de fluidos.

– Regímenes de circulación de los fluidos.

– Características de los fluidos.

– Cinemática.

– Leyes físicas.

– Temperatura.

– Elementos de sistemas mecánicos de la aeronave.

– Elementos de los sistemas hidráulicos y neumáticos de la aeronave.

– Simbología asociada a los circuitos.

Montaje de circuitos mecánicos y de fluidos básicos:

– Interpretación de la simbología de sistemas (mecánicos y de fluidos) de las aeronaves.

– Planos de sistemas de las aeronaves.

– Componentes de los sistemas mecánicos aeronáuticos.

– Componentes de los sistemas hidráulicos y neumáticos aeronáuticos.

– Conducciones y canalizaciones de los fluidos.

– Normas generales de canalizaciones fluidas en aeronáutica.

– Esquemas de montaje.

– Técnicas de montaje de circuitos mecánicos y de fluidos.

– Medidas de magnitudes físicas.

– Calculo de magnitudes físicas de la instalación.

– Equipos de medida y control.

– Perdidas de presión en los circuitos. Presión con carga, presión compensadora.

Montaje e instalación de tubos y canalizaciones de fluidos (hidráulicos y neumáticos):

– Simbología y representación de elementos de los sistemas hidráulicos.

– Elementos hidráulicos.

– Corte manual y a máquina de tubos.

– Abocardado, curvado y conformado de tubos.

– Estructura de circuitos hidráulicos en aeronaves.

– Tipos de mandos en circuitos hidráulicos de aeronaves.

– Esquemas de montaje.

– Técnicas de montaje de los distintos elementos del circuito hidráulico en las aeronaves.

– Equipos, útiles y herramientas.

– Simbología y representación de elementos de los sistemas neumáticos.

– Elementos neumáticos.

– Estructura de circuitos neumáticos en aeronaves.

– Tipos de mandos en circuitos neumáticos de aeronaves.

– Circuitos neumáticos secuenciales.

– Técnicas de montaje de los distintos elementos del circuito neumático en las aeronaves.

Montaje e instalación de los sistemas de fluidos; de combustible, oxígeno, presurización, entre otros:

– Parámetros de funcionamiento de los sistemas de combustible:

• Simbología de los sistemas de combustible.

• Almacenamiento de combustible.

– Parámetros de funcionamiento de los sistemas de oxigeno:

• Simbología de los sistemas s de oxígeno.

• Almacenamiento de oxígeno.

• Generación de oxígeno.

– Parámetros de funcionamiento de los sistemas de presurización:

• Simbología de los sistemas de presurización.

• Aire acondicionado.

• Circuitos neumáticos de aire acondicionado.

• Sistemas de control de presurización.

– Técnicas de montaje de los sistemas.

– Esquemas de montaje.

– Verificación y ajuste de los sistemas.

– Normas de seguridad laboral y protección ambiental.

Montaje e instalación de sistemas mecánicos:

– Simbología y representación de elementos de los sistemas mecánicos.

– Elementos mecánicos.

– Superficies de deslizamiento.

– Juntas de estanqueidad.

– Funcionamiento de los conjuntos mecánicos:

• Rampa.

• Portalón.

• Puertas de pilotos.

• Puertas de pasajeros.

• Puertas de paracaidistas.

– Técnicas de montaje.

– Esquemas de montaje.

– Elementos de fijación mecánica.

Pruebas de verificación y pruebas funcionales de los sistemas mecánicos y de fluidos:

– Instrumentos de medida y comprobación.

– Normas y criterios de medición.

– Mediciones de magnitudes presentes en los sistemas de las aeronaves.

– Medición de velocidades, rpm, par, potencia, tensiones, intensidades, vibraciones, presiones y caudales, esfuerzos dinámicos, temperatura de cojinetes.

– Pruebas funcionales de los sistemas de fluidos.

– Requisitos de calidad para las pruebas funcionales de estanqueidad, sobrepresión y llenado de depósitos de fluidos.

– Pruebas funcionales de los sistemas de puertas, rampas y portalón.

Normas de prevención de riesgos laborales y de protección ambiental en el montaje de sistemas mecánicos y de fluidos.

– Identificación de riesgos.

– Determinación de las medidas de prevención de riesgos laborales.

– Prevención de riesgos laborales en las instalaciones de sistemas.

– Sistemas de seguridad aplicados a las máquinas.

– Equipos de protección.

– Cumplimiento de la normativa de prevención de riesgos laborales.

– Cumplimiento de la normativa de clasificación y almacenaje de residuos.

En definitiva, todos los puntos mencionados son los contenidos de la asignatura Sistemas mecánicos y de fluidos.

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