1621 – Mantenimiento de superficies y elementos de materiales compuestos de embarcaciones de recreo

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Denominación

Módulo profesional: Mantenimiento de superficies y elementos de materiales compuestos de embarcaciones de recreo.

Código

1621

Descripción

Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de reparación e igualación de superficies y aplicación de tratamientos en embarcaciones de recreo.

Duración

90 Horas

Criterios de evaluación

Criterio 1: Caracteriza, con ayuda de la documentación técnica asociada, las materias primas que intervienen en la fabricación de elementos de materiales compuestos.

Se han Identificado los diferentes materiales compuestos (composites), describiendo sus características..
Se han identificado los diferentes tipos de resinas, diferenciándolas por su composición, características técnicas y mecánicas: poliéster, viniléster y epoxi.
Se han Identificado las fibras que se utilizan en el taller de materiales compuestos (tejidos y MAT) diferenciándolos por su estructura y composición en los diversos formatos comerciales.
Se han identificado los materiales sintéticos de celda cerrada y celda abierta que se utilizan como núcleos para hacer sándwich y refuerzos estructurales, indicando las aplicaciones más idóneas para cada uno de ellos.
Se han identificado las señales de peligro asignadas a los distintos materiales empleados en la producción y relacionarlas con las medidas oportunas de prevención y protección durante su manejo.
Se han descrito las precauciones a observar en los procesos de almacenaje, manipulación y transporte de materiales a la producción.
Se han descrito las medidas de prevención de riesgos laborales y de gestión de residuos establecidas para conseguir el mínimo impacto ambiental.
Se han identificado y caracterizado en la documentación técnica las distintas materias primas.
Se han interpretado órdenes e instrucciones de acopio, manipulación y traslado de materiales empleados para la fabricación de elementos contenidos en planos de fabricación, órdenes de trabajo, entre otras.
Se han tenido en cuenta las especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.

Criterio 2: Prepara útiles requeridos por la aplicación de las técnicas de trabajo en materiales compuestos de las embarcaciones, utilizando documentación técnica asociada.

Se han identificado los diferentes espacios del taller de materiales compuestos, describiendo su uso.
Se ha explicado cómo se aplican las resinas, atendiendo a las características técnicas consultadas en les fichas de los productos, teniendo en cuenta la temperatura y el substrato en el momento de realizar los trabajos.
Se han identificado los componentes de instalaciones de extracción de aire y los tipos de filtros, explicándose su función, el mantenimiento y las condiciones que han de cumplir con ayuda de la documentación técnica asociada.
Se han identificado los distintos tipos de utillaje y maquinaria utilizados en la fabricación de elementales y/o conjuntos describiendo la función que tiene en el trabajo a realizar y la pieza a obtener.
Se han identificado los útiles empleados en el moldeo manual de elementos de material compuesto, describiendo las funciones, los tipos y componentes en relación con el proceso de producción.
Se ha preparado una zona de trabajo acopiando los materiales, herramientas y medios de transporte necesarios.
Se ha limpiado la zona de trabajo y las herramientas utilizadas según las indicaciones específicas, así como mantener el orden del lugar de trabajo, el taller y los almacenes de materiales y herramientas.
Se ha comprobado y asegurado que los materiales cumplen todos los requerimientos para su utilización y han sido preparados y cumplen con las especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales.
Se ha aplicado la gestión en la separación de residuos minimizando el impacto medioambiental.

Criterio 3: Aplica las técnicas específicas para elaborar estructuras laminadas en materiales compuestos, para la obtención de preformas en elementos de embarcaciones.

Se ha identificado y caracterizado el tipo de estructuras laminadas en materiales compuestos; monolíticas y sándwich.
Se ha interpretado un esquema de laminado considerando la orientación, densidad y simetría de las fibras, y observando la documentación del proceso y las normas de fabricación asociadas.
Se ha relacionado cómo actúan los esfuerzos de las piezas que componen la estructura de una embarcación con su proceso de ensamblado: casco, cubierta, mamparos, omegas, tanques.
Se han relacionado las características de los diversos tipos de moldes (molde matriz de una o varias piezas, molde perdido, entre otros) con el proceso a seguir, indicando las ventajas y las aplicaciones de cada uno de ellos.
Se ha caracterizado la relación entre modelo y molde, y las condiciones que se han de cumplir para la óptima fabricación de piezas.
Se han seleccionado y cortado los materiales en la forma deseada con ayuda de útiles o plantillas de acuerdo a los requerimientos especificados.
Se han obtenido los elementos por apilado de telas a partir de un proceso definido.
Se han seleccionado los útiles y herramientas para realizar el apilado de telas, según las indicaciones de la documentación técnica.
Se ha comprobado que los materiales seleccionados cumplen todos los requerimientos para su utilización.
Se han apilado las telas según la secuencia descrita en el proceso y planos de fabricación, k) Se ha asegurado el correcto posicionamiento y las compactaciones requeridas, así como parámetros establecidos.
Se han descrito las características y calculado las fases del curado de las diferentes resinas, su duración en función de la temperatura y reacción catalizadora.
Se han caracterizado los sistemas de postcurado mediante la temperatura según el tipo de resina empleada e identificado los desmoldeadores más utilizados, explicando su modo de aplicación, sus usos y los efectos contaminantes en las superficies.
Se ha identificado y descrito el uso de los distintos tipos de diluyentes así como los usados para diluir y/o limpiar superficies y herramientas.
Se han aplicado las medidas y las especificaciones de seguridad y de prevención de riesgos laborales así como las medioambientales.

Criterio 4: Prepara las zonas de la embarcación con averías menores, saneando las zonas desaminadas o dañadas.

Se ha identificado la zona averiada y el alcance de los daños en la superficie.
Se ha especificado el proceso de reparación a aplicar en zonas dañadas de las superficies de la embarcación.
Se han tomado las precauciones a adoptar para proteges zonas adyacentes de la zona dañada.
Se han especificado las condiciones en las que debe quedar un elemento de plástico reforzado con fibra dañado para que recupere su resistencia después de un proceso de laminación, indicando las consecuencias de un saneo defectuoso.
Se han ejecutado actividades de reparación de diferentes superficies dañadas por degradación de la superficie sin perforación:
Se han mantenido en buen uso las instalaciones, herramientas y equipos.
Se han ejecutado las distintas operaciones cumpliendo especificaciones de seguridad, así como la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

Criterio 5: Repara desperfectos en la capa de gel-coat en embarcaciones, relacionando la actividad realizada con el resultado esperado.

Se han caracterizado los procedimientos de reparación de superficies con gel-coat.
Se han identificado y descrito las características de los útiles y herramientas empleados en el saneamiento de las capas de gel-coat deterioradas.
Se ha relacionado la composición del gel-coat con las variables que intervienen en su nivel de acabado.
Se han caracterizado las técnicas utilizadas para aplicar el gel-coat en capas sucesivas con las condiciones de acabado con la calidad requerida.
Se ha valorado la distribución de los colores en un círculo cromático y la utilización de este.
Se han descrito los métodos de obtención de colores por medio de mezclas a partir de colores básicos.
Se han reparado superficies de fibra que presentan daños en forma de golpes o grietas de diferentes tamaños de una embarcación:
Se han realizado las distintas operaciones cumpliendo la normativa de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

Contenidos básicos

1: Caracterización de materias primas utilizadas en la fabricación de elementos de materiales compuestos de embarcaciones de recreo:

Materiales compuestos (composites). Tipos de resinas. Composición, – Fibras que se utilizan en el taller de materiales compuestos (tejidos y MAT).

2: ructura y composición en los diversos formatos comerciales.

Materiales sintéticos de celda cerrada y celda abierta que se utilizan como núcleos para hacer sándwich y refuerzos estructurales.
Señales de peligro utilizadas en la documentación asociada a los distintos materiales empleados en la producción.
Precauciones a observar en los procesos de almacenaje, manipulación y transporte de materiales a la producción.
Información Técnica asociada a las distintas materias primas. Interpretación.
Especificaciones de seguridad y prevención de riesgos laborales y medioambientales, Aplicables al manejo de materias primas.

3: Preparación de útiles asociados a las técnicas de trabajo con materiales compuestos de las embarcaciones de recreo:

Taller de materiales compuestos. Espacios y uso.
Aplicación de las resinas, Características técnicas de las fichas de los productos. Importancia de la temperatura y el substrato en el momento de realizar los trabajos.
Instalaciones de extracción de aire.
Tipos de utillaje y maquinaria utilizada en la fabricación de elementales y/o conjuntos. Identificación. Características. Función que tienen en el trabajo a realizar en relación con la pieza a obtener.
Útiles empleados en el moldeo manual de elementos de material compuesto.

4: ciones.

Preparación de la zona de trabajo.
Importancia de la limpieza de la zona de trabajo. y de las herramientas utilizadas. Aspectos a considerar.
Gestión en la separación de residuos. Cómo minimizar el impacto medioambiental.

5: Aplicación las técnicas específicas para elaborar estructuras laminadas en materiales compuestos:

Tipos de estructuras laminadas en materiales compuestos; – Esquemas de laminado. Esfuerzos que sufren las piezas que componen la estructura de una embarcación – Características de los diversos tipos de moldes (molde matriz de una o varias piezas, molde perdido, entre otros) – Relación entre modelo y molde.
Uso de útiles o plantillas en el corte.
Apilado de telas a partir de un proceso definido. Materiales. Posicionamiento – Fases del curado de las diferentes resinas.
Sistemas de post-curado mediante la temperatura según el tipo de resina – Distintos tipos de diluyentes. Uso.
Medidas y especificaciones de seguridad y de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

6: Preparación de zonas de embarcaciones con averías menores:

Identificación y delimitación del alcance de los daños en una zona averiada.
Actuaciones a realizar en el proceso de reparación de zonas dañadas en superficies de la embarcación.
Procedimiento de reparación de superficies dañadas por degradación de la superficie sin perforación.
Identificar avería. Consideraciones que se deben observar para delimitar el alcance de la avería – Saneamiento de zonas averiadas aplicando medios mecánicos. Precauciones a observar.
Procedimiento de lijado aplicando medios manuales.
Comprobación de posibles discontinuidades de la superficie saneada.
Cómo mantener en buen uso las instalaciones, herramientas y equipos.
Especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

7: ortancia de su cumplimiento, durante el proceso.

8: Procedimiento de reparación de desperfectos en la capa de gel-coat en embarcaciones:

- - Procedimiento de reparación de superficies con gel-coat. Características, fases de ejecución – Útiles y herramientas empleados en el saneamiento de las capas de gel-coat deterioradas. Características y uso.
  - Técnicas utilizadas para aplicar el gel-coat en capas sucesivas.
  - Círculo cromático Distribución de los colores. Utilización.
  - Métodos empleados para la obtención de colores por medio de mezclas a partir de colores básicos.
  - Reparación de superficies de fibra de una embarcación, que presenta daños en forma de golpes o grietas de una embarcación:
  - Criterios a seguir en el saneamiento de las zonas dañadas aplicando el lijado.
  - Importancia de la protección de zonas adyacentes y zonas de paso.
  - Cómo se realizan las mezclas con catalizador y aditivos.
  - Aplicación del gel-coat por capas sucesivas. Importancia de los tiempos de curado.
  - Importancia de obtener lijados , pulidos y acabados sin discontinuidades en las zonas adyacentes – Mantenimiento de las instalaciones, herramientas y equipos.
  - Especificaciones de prevención de riesgos laborales y medioambientales.

9: ortancia de su cumplimiento, durante el proceso.

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