Hélices

Módulo formativo 1457, Hélices

65 horas

1. Caracteriza la constitución y funcionamiento de las hélices de aeronaves analizando sus componentes y las funciones que cumplen en el conjunto.

Criterios de evaluación:

a) Se han enumerado los diferentes componentes de una hélice, relacionándolos con la función que cumplen.

b) Se han descrito las principales características de diseño de una hélice.

c) Se han definido los métodos de fabricación de hélices de madera, metálicas y de materiales compuestos.

d) Se han descrito parámetros en el diseño, tales como ángulos de ataque, tipo de perfil, cuerda.

e) Se han establecido las diferencias entre hélices de paso fijo y hélices de paso variable en sus distintas versiones.

f) Se ha interpretado la documentación técnica, valoración de daños, medidas.

g) Se han establecido las diferencias de indicación entre hélices de paso variable de velocidad constante y hélices de paso fijo.

2. Calcula las fuerzas aerodinámicas que se generan en la hélice aplicando las ecuaciones físicas correspondientes.

Criterios de evaluación:

a) Se han calculado ángulos de ataque efectivos.

b) Se han calculado las fuerzas aerodinámicas que se producen en una sección de una pala.

c) Se han definido las características de las hélices de velocidad constante.

d) Se han efectuado cálculos teniendo en cuenta toda la envergadura de la hélice.

e) Se ha calculado el par motor necesario en distintas configuraciones.

f) Se han definido las diferencias entre ángulo de pala bajo y alto.

g) Se ha definido el significado de parámetros como ángulo inverso, velocidad de rotación, ángulo de ataque.

3. Caracteriza las actuaciones de los mecanismos de control y gobierno de las hélices relacionando las funciones que realizan con los requerimientos de vuelo exigidos en cada caso.

Criterios de evaluación:

a) Se han establecido las diferencias entre hélices de paso variable y hélices de paso fijo.

b) Se han identificado las ventajas de la utilización de hélices de paso variable.

c) Se han definido los mecanismos del sistema de fuerzas necesario para el cambio de ángulo de las palas.

d) Se han definido las distintas posiciones extremas, bandera, inversión de paso.

e) Se ha descrito la construcción y funcionamiento de governor.

f) Se ha efectuado descripción detallada de componentes que intervienen en el cambio de paso de las palas.

g) Se ha definido el sistema de control de paso en turbo-hélices.

h) Se ha definido el sistema de sincronización y sus componentes.

i) Se han interpretado los componentes que actúan en el control de la RPM’s de un motor turbo-hélice.

4. Realiza operaciones de mantenimiento e instalación de la hélice interpretando los procedimientos utilizados según el sistema de fabricación de la misma.

Criterios de evaluación:

a) Se ha efectuado decapado y verificación de daños.

b) Se han efectuado medidas de cuerda, grueso y ángulo de una hélice de paso fijo.

c) Se ha pintado una hélice según instrucciones del fabricante.

d) Se ha efectuado el retorno documental al servicio de una hélice.

e) Se han definido los procedimientos durante el reglaje de palas. Verificación tracking.

f) Se ha realizado el reglaje de las palas y su equilibrado estático.

g) Se ha efectuado descripción detallada de evaluación daños, aplicación ensayos no destructivos.

h) Se han realizado procesos de Instalación de distintos tipos de hélices, cuidados, prevención.

i) Se ha verificado el correcto uso de la documentación técnica, así como la actitud y el proceso de trabajo.

5. Caracteriza los distintos sistemas de deshielo y los procedimientos a seguir en el almacenamiento y conservación de hélices en inactividad.

Criterios de evaluación:

a) Se han definido los métodos utilizados en los sistemas de deshielo.

b) Se han definido los sistemas de deshielo eléctrico, componentes, transmisión de corriente, mantenimiento, cambio de botas antihielo.

c) Se han definido las precauciones durante la instalación de botas.

d) Se han definido los distintos procesos de almacenamiento de hélices.

e) Se han definido los procedimientos para el correcto mantenimiento de hélices instaladas en aeronaves en inactividad.

1. Fundamentos:

Teoría del elemento de pala.

Ángulo de pala bajo alto, ángulo inverso, ángulo de ataque, velocidad de giro.

Resbalamiento de la hélice.

Fuerzas aerodinámicas, centrífugas y de empuje.

Par motor.

Flujo de aire relativo en el ángulo de ataque de la pala.

Vibraciones y resonancia.

2. Estructura de la hélice:

Métodos de fabricación y materiales usados en hélices de madera, metálicas y de materiales compuestos.

Sección transversal de la pala, cara de la pala, caña de la pala, conjunto de la raíz de la pala y el cubo de la pala.

Paso fijo, paso variable, hélice de velocidad constante.

Instalación del buje de la hélice.

3. Control del paso de la hélice:

Métodos de control de la velocidad y el cambio de paso: mecánicos y eléctricos/electrónicos.

Puesta en bandera e inversión del paso.

Protección contra sobrevelocidad.

Sincronización de la hélice:

Equipo de sincronización y sincrofase.

4. Protección antihielo de la hélice:

Sistemas de deshielo eléctrico y mediante fluidos.

Mantenimiento de la hélice.

Equilibrado estático y dinámico.

Reglaje de palas.

Evaluación de daños, erosión, corrosión, daños por impacto y delaminación de las palas.

Soluciones de tratamiento y reparación de hélices.

Funcionamiento del motor de la hélice.

5. Almacenamiento y conservación de hélices:

Conservación de hélices.

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