Gestión y logística del mantenimiento de vehículos

Módulo formativo 0297, Gestión y logística del mantenimiento de vehículos

70 horas

1. Elabora planes de mantenimiento de vehículos analizando las variables que intervienen y teniendo en cuenta métodos y tiempos.

Criterios de evaluación:

a) Se han explicado las técnicas de análisis de tiempos, como cronometrajes y tiempos predeterminados, entre otras.

b) Se han explicado los objetivos que se deben conseguir mediante una visión global de todos los procedimientos.

c) Se han realizado gráficos de eficacia teniendo en cuenta los tiempos tipo.

d) Se han analizado los tiempos improductivos de un proceso, teniendo en cuenta la información disponible, las normas de seguridad y la fatiga del operario.

e) Se ha definido un nuevo proceso o mejorado el existente, considerando los datos obtenidos en el estudio previamente realizado.

f) Se han definido las necesidades de formación del personal, sobre el nuevo método, para conseguir la productividad y calidad requeridas.

g) Se han definido los medios adecuados para cada intervención, asegurando que se respeta el proceso en todos sus aspectos.

2. Elabora planes de distribución del trabajo, relacionando las cargas de trabajo con la operatividad de instalaciones y equipos.

Criterios de evaluación:

a) Se han descrito las clases de mantenimiento, predictivo, correctivo y preventivo, definiendo las características que tiene cada uno de ellos.

b) Se ha definido el concepto de carga de trabajo, explicando los distintos tipos.

c) Se ha programado el proceso de mantenimiento, teniendo en cuenta el dónde, cuándo y cómo, contemplando los medios disponibles y los criterios de prioridad.

d) Se han realizado curvas de frecuencia de actividades.

e) Se ha realizado un plan de distribución de trabajo, teniendo en cuenta condicionantes técnicos y humanos.

f) Se ha realizado un gráfico de mantenimiento preventivo y predictivo de equipos e instalaciones, teniendo en cuenta periodicidad, costes y oportunidad.

3. Elabora planes de mantenimiento para grandes flotas, analizando las necesidades propias de estas y sus requerimientos.

Criterios de evaluación:

a) Se han determinado los parámetros que hay que redefinir en el mantenimiento programado, en función de las características del trabajo que debe realizar cada vehículo.

b) Se han introducido variaciones en el mantenimiento programado, aconsejado por fabricante de los vehículos.

c) Se han realizado tablas o representaciones gráficas reflejando incidencias y la periodicidad de las mismas.

d) Se ha determinado el tiempo de parada de cada vehículo debido a revisiones periódicas, en función de las operaciones de mantenimiento que se deben realizar.

e) Se ha definido el plan de mantenimiento, teniendo en cuenta los objetivos marcados y capacidad productiva del taller.

f) Se han determinado las instalaciones, equipamiento y recursos humanos óptimos para lograr el mantenimiento más eficaz de la flota.

4. Organiza el funcionamiento de una sección de recambios para establecer su distribución física y el control de existencias analizando modelos de gestión.

Criterios de evaluación:

a) Se han explicado las variables de compra que hay que tener en cuenta al efectuar un pedido: calidad, precios, descuentos, plazos de entrega, entre otros, para elegir la oferta más favorable.

b) Se han explicado las técnicas para determinar las existencias óptimas del almacén.

c) Se ha generado una base de datos de proveedores, con medios informáticos, aplicándola para programar pedidos y revisión de la recepción de mercancías.

d) Se ha generado una base de datos de existencias de almacén, con medios informáticos, aplicándola para determinar el punto de pedido y valoración de existencias.

e) Se ha realizado el inventario anual de un almacén teniendo en cuenta las distintas variables (entradas, salidas, porcentaje de piezas deterioradas, entre otras).

f) Se ha planificado la distribución física de un almacén, teniendo en cuenta: características de piezas, demandas de éstas, normas legales y rotación de productos.

g) Se han explicado las normas de seguridad que hay que aplicar en un almacén de repuestos de vehículos.

5. Gestiona el tratamiento de los residuos generados en las operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos identificando los agentes contaminantes y describiendo sus efectos sobre el medio ambiente.

Criterios de evaluación:

a) Se ha descrito la normativa legal que regula la gestión de residuos en los talleres de mantenimiento de vehículos.

b) Se han identificado los residuos generados en un taller de mantenimiento de vehículos determinando su peligrosidad.

c) Se ha realizado un organigrama de clasificación de los residuos en función de su toxicidad e impacto medioambiental.

d) Se han identificado los límites legales aplicables.

e) Se ha definido el proceso de gestión de residuos a través de gestores autorizados.

f) Se han descrito los sistemas de tratamiento y control de los diferentes residuos en el ámbito del taller.

g) Se han descrito las instalaciones y equipamientos necesarios para la gestión de los residuos en el taller.

6. Elabora planes de calidad para el funcionamiento de un taller relacionando la eficacia de gestión, el grado de satisfacción del servicio y el impacto ambiental con la aplicación de la normativa establecida.

Criterios de evaluación:

a) Se han descrito las normas para certificación de calidad y gestión ambiental en los talleres de mantenimiento de vehículos.

b) Se han descrito los procesos de certificación, auditoria y postauditoría.

c) Se han establecido los indicadores para valorar la calidad de los procesos, gestión ambiental y satisfacción del cliente.

d) Se ha determinado el procedimiento para efectuar una auditoria interna que permita determinar la calidad conseguida en los procesos que se realizan en el taller.

e) Se ha establecido el procedimiento para efectuar una auditoria interna que permita determinar la eficacia en la gestión ambiental.

f) Se ha desarrollado el procedimiento para efectuar una auditoria interna que permita determinar la satisfacción del cliente.

g) Se ha descrito un plan de mejora de la calidad, gestión ambiental y satisfacción del cliente.

7. Elabora informes, presupuestos y otros documentos mediante programas informáticos analizando los resultados.

Criterios de evaluación:

a) Se han realizado prediagnósticos de averías determinando las áreas del taller a las que les asignan las reparaciones.

b) Se han cumplimentado las hojas de trabajo, con los medios informáticos necesarios, determinando la fecha de entrega del vehículo en función de cargas de trabajo y capacidad del taller.

c) Se ha realizado el informe de la situación del vehículo, con los medios informáticos necesarios, incluyendo las causas de la avería, gravedad, costes, nuevas averías detectadas al realizar la reparación, entre otros conceptos.

d) Se ha generado una base de datos de clientes, con medios informáticos, aplicándola para programar avisos de revisiones, facturación y otros documentos.

e) Se han confeccionado presupuestos mediante el manejo de programas informáticos.

1. Procesos de mantenimiento de vehículos:

Organización física del taller:

Otras áreas o zonas anexas al área de servicio (Taller):

Zonas de entrada.

Aparcamiento de vehículos.

Salidas.

Recepción.

Oficinas.

Almacén.

Tipos de talleres:

Taller marquista.

Taller independiente.

Definición de la categoría del taller.

Dotaciones mínimas de instalaciones y equipamientos.

Recursos humanos necesarios.

Técnicas de análisis de tiempos.

Estructuras de tiempos de reparación:

Codificación de las posiciones de trabajo.

Clasificación de las distintas operaciones en grupos o funciones principales (grupo motopropulsor, equipo eléctrico, transmisión de fuerza, entre otros).

Operaciones más comunes que contiene cada función principal.

Sistemas de codificación de las operaciones:

Actividad mínima o normalizada.

Actividad óptima.

Tiempo normal.

Sistemas de tiempo predeterminado.

Técnicas de valoración de la actividad.

Técnicas de estudio de desplazamiento de operarios.

Métodos de trabajo y movimientos.

Técnicas de definición de métodos y su implantación.

Técnicas de instrucción de operarios.

Empleo de baremos.

Tipos de tiempos de reparación implantados en distintas marcas de vehículos.

Componentes de los tiempos de reparación:

Distribución.

Movimiento del vehículo.

Preparación del equipo.

Realización de operaciones.

Aprovisionamiento de recambios.

Suplementos por necesidades físicas o fatiga.

Tarifas oficiales.

Control de tiempos del personal, diario y mensual.

Control de tiempos del taller.

Productividad: definición y cálculo, variables que la afectan.

Sistemas de organización del trabajo.

Planes de distribución del trabajo en función de las cargas:

Planificación del personal.

2. Planes de distribución del trabajo:

Determinación de prioridad de las actuaciones.

Asignación del trabajo a cada trabajador.

Secuencia de la utilización de equipos e instalaciones de uso común.

Control de tiempos productivos e improductivos.

Estudio de los datos de recepción-reparación de vehículos, y su relación con la capacidad productiva del taller.

Parada imprevista: coste del fallo de mantenimiento.

Coste del mantenimiento.

Clases de mantenimiento: predictivo, correctivo y preventivo.

Plan de mantenimiento recomendado por el fabricante.

Cargas de trabajo. Tipos y documentos.

Gráficos de carga de trabajo.

Confección de planning:

Programación de cómo y cuando se van a realizar los trabajos.

Seguimiento e introducción de las modificaciones necesarias a lo largo del proceso.

Tipos modelo de ejemplares de planificación.

Funciones más significativas que debe realizar la persona que planifica:

Control sobre la carga del taller.

Fijación de plazos de entrega.

Planificación de operaciones.

Control periódico de la marcha de las reparaciones.

Prevención de acciones correctoras en la planificación cuando se presentan desviaciones.

3. Mantenimiento de grandes flotas:

Flotas.

Tipos de mantenimiento.

Documentación técnica y de gestión del mantenimiento.

Factores que afectan al mantenimiento:

Datos históricos.

Archivos históricos.

Condiciones de trabajo.

Parámetros que intervienen en el mantenimiento programado.

Control de incidencias.

Criterios para organizar los trabajos de mantenimiento:

Tiempo de parada.

Periodicidad del mantenimiento.

Incidencias en el proceso productivo.

Revisiones periódicas. Tiempo de parada.

Programación y realización del plan de mantenimiento.

Instalaciones, equipamiento y almacén de repuestos, necesarios para el mantenimiento de la flota.

Coste del mantenimiento de la flota: criterios para su reducción.

Organigramas de funcionamiento de vehículos.

Capacidad productiva del taller y su influencia en el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo.

4. Almacenamiento y control de almacén:

Conceptos teóricos en la gestión de un almacén:

Principios de control por importancia y por excepción.

La ley de Pareto y la curva ABC.

Concepto de concentración.

Método de análisis ABC.

Determinación de las clases.

Aplicación del método a la gestión de existencias:

Objetivos del método ABC.

Clasificación de los artículos.

Gestión selectiva de existencias.

Formas de aplicar el método y ventajas que se pueden obtener.

Variables de compra.

La gestión de los stocks como medio de reducir costes.

La orden de compra. Seguimiento y control de recepción.

Almacenamiento mínimo. La rotura de existencias.

Revisión de los stocks mínimos.

Coste del almacenaje.

Punto de pedido óptimo.

Inventarios: Sistemas de gestión de inventarios:

Factores ha tener en cuenta en la gestión de los inventarios.

Tipos de inventarios.

Valoración de existencias.

Tipos de almacén y su organización física.

Códigos y colocación de las mercancías.

Protección y conservación de las mercancías.

El personal de almacén.

Aprovisionamiento “justo a tiempo”.

Programas informáticos de gestión de almacén.

Base de datos de proveedores.

Base de datos de recambios.

Petición de recambios.

Albaranes y facturas de compra.

5. Gestión de residuos según planes y normas de gestión medioambiental:

Normativa legal de la gestión de residuos.

Trámites administrativos.

Emisión de contaminantes a la atmósfera.

Vertido de residuos al alcantarillado y el suelo.

Clasificación y almacenamiento de residuos según características de peligrosidad.

Envasado, etiquetado y manipulación.

Tratamiento y recogida de residuos.

Elementos del estudio de impacto ambiental:

Riesgos para la salud de la población.

Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables (suelo, agua y aire).

Alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos.

Alteración significativa en magnitud y duración del paisaje o valor turístico de la zona.

6. Elaboración de planes de calidad y gestión ambiental según normas:

La Entidad Nacional de Acreditación (ENAC).

La calidad, definición.

Relación de la calidad con la productividad y la rentabilidad.

Normativa para la definición de la calidad de los procesos en los talleres de mantenimiento de vehículos.

Finalidad de las normas.

Principios en los que se basan.

Estructura.

Normas de gestión de calidad para el automóvil.

Requisitos específicos de cliente.

Tramites a seguir para la obtención de la certificación de la calidad.

Elementos a tener en cuenta en el diseño de un sistema de calidad que cumpla con las normas ISO:

Manual de calidad para describir el sistema de calidad de la empresa.

Documentar como se realiza el trabajo.

Diseño del sistema para evitar que se repitan los problemas.

Identificación de las necesidades de formación de los trabajadores.

Formación de los trabajadores respecto a la forma en que funciona el sistema de calidad.

Planificación y realización de inspecciones de calidad o auditorías internas.

Coste de la certificación: obtención y mantenimiento.

Normativa sobre gestión ambiental especifica de los talleres.

Certificación.

Organismos certificadores.

Proceso de certificación.

Auditoría.

Auditoría interna.

Auditoría de certificación.

Principios.

Objetivos

Procedimiento.

Postauditoría.

Implantación de medidas correctivas.

Indicadores de la satisfacción del cliente.

Gestión de la recepción de vehículos:

Recepción-reparación de vehículos y su relación con la admisión de nuevos vehículos.

Concentración temporal de vehículos en la recepción.

7. Concentración temporal de vehículos en el taller:

Aplazamiento de los trabajos.

Condiciones físicas de trabajo.

Precisión de las informaciones dadas a clientes.

Hojas de trabajo: Toma de datos.

Tipos de órdenes de reparación:

Con cargo a garantía.

Con cargo a clientes.

Itinerario de la orden de reparación.

Distribución de cargas de trabajo.

Comunicación con el cliente.

Recepción y entrega del vehículo.

Programas informáticos para la gestión del taller.

Base de datos de clientes.

Operaciones.

Operarios.

Ordenes de reparación.

Planificación de la carga de trabajo.

Gestión y control de tiempos.

Obtención de estadísticas.

Albaranes y facturas.

Programas informáticos para la valoración de daños en los vehículos.

Identificación del vehículo.

Sustitución y reparación.

Pintura.

Clasificación de daños.

Cargos varios.

Búsqueda de piezas.

Modificaciones de tiempos y piezas.

Depreciación por uso.

Presupuestos.

Técnicas de peritación mediante foto-tasación:

Manejo de Internet para la realización de las tasaciones.

Comunicación con las compañías aseguradoras:

Documentos a emitir.

Documentos a recibir.

Aceptación y cierre de presupuesto.

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